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2002年，他加盟甲一劲旅永伦，首个球季就以全胜姿态赢得联赛和银牌双料冠军。
2008年6月19日，他于91–71击败愉园的季后赛季军战赛后宣告退役，不过他在翌年初复出。
2009年4月，他的阿基里斯跟腱重创，被逼结束球员生涯。
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2021年美国救援方案法是美国总统乔·拜登提出的一项1.9兆美元的经济刺激计划，旨在加速美国从COVID-19大流行和持续衰退的经济和健康影响中复苏。拜登计划在第117届美国国会上通过这项法案，将其作为第一批法案之一。该法案于2021年1月14日首次提出，该方案建立在唐纳·川普政府2020年3月的《CARES Act》和2020年12月的《2021年综合拨款法案》中的许多措施的基础上。该法案采用国会预算调和法案的形式，因此不受参议院冗长辩论的限制。
从2021年2月2日开始，美国参议院的民主党人开始就一项预算决议展开辩论，该决议将允许他们在没有共和党人支持的情况下，通过和解进程，通过刺激计划。参议院以50票对49票通过该决议，众议院以218票对212票通过该决议。决议通过两天后，和解投票会议开始，参议院提出了救济方案的修正案。第二天，副总统兼参议院议长卡玛拉·哈里斯第一次投了打破僵局的一票，最终批准参议院启动和解进程，众议院随后以219票对209票通过。
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1951年，中国通用航空队伍开始建立。内蒙古自治区于1952年4-6月间，首次利用通用航空飞机在大兴安岭进行航空护林，它标志着内蒙古自治区利用通用航空的开始。以后逐渐发展到农业生产、牧业生产和其他（磁测、摄影、降雨、抢险救灾、急救、灭蚊蝇等）飞行作业。1966年9月18日，中国民航第11飞行大队由北京首都机场迁来呼和浩特白塔机场，从此内蒙古民航有了自己的通用航空飞行队伍，揭开了自治区通用航空快速发展的序幕。内蒙古民航的通用航空飞行队伍承担着内蒙古自治区、河北省、山西省、北京市、天津市及东北有关省市和河南省临时通用航空的农林牧业生产和救灾任务。
2013年10月31日，中国航空工业集团公司所属中航通飞华北公司与内蒙古民航资产管理公司、呼伦贝尔市人民政府共同增资，在呼伦贝尔中航通用航空有限公司的基础上组建，注册资金4.61亿元。中国首家运行CCAR-135部（小型航空器运营人）、CCAR-145部（工程维修）和CCAR-91部的通用航空企业。
2017年内蒙古自治区发展和改革委员会印发《内蒙古自治区“十三五”时期通用航空发展规划》，规划期限为2016-2020年，远期展望2030年，以培育通用航运营市场为重点，加快建设与综合交通运输体系无缝衔接的通用机场体系，培育和引进通用航运营企业及其相关配套维护保障企业，形成通用航空产业发展雏形，积极构建形成以海拉尔机场为中心的东北部通用机场群、以锡林浩特机场为中心的东南部通用机场群、以鄂尔多斯机场为中心的西南部通用机场群、以阿拉善左旗通用机场群为中心的西部通用机场群的4个通用机场群。通用航空业经济规模争取超过300亿元。
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