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《北梦琐言》另有云:「江河边多伥鬼,往往呼人姓名,应之者必溺,乃死者魂诱之也。」

见《旧小说·乙集三》辑唐戴君孚《广异记》“刘老”条。“为虎作伥”之说盖自此而起也。

述异记也有伥鬼救友，传说伥鬼嗜酸,要用乌梅、杨梅等引之。

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加利福尼亚鱼龙属（属名：Californosaurus）是一种生存在三叠纪诺利阶的鱼龙类，化石发现于加州的下Hosselkus石灰岩层。是目前已知最原始的真鱼龙类。

与身体其他部分相比，加利福尼亚鱼龙的长口鼻部与头部较小，与混鱼龙、杯椎鱼龙等基础鱼龙类相似。牠们的尾巴锐利地往下弯，与更先进的鱼龙类相同，并有垂直的锚尾。加利福尼亚鱼龙拥有小型的背鳍。荐椎前的脊椎骨有45到50个。牠们的掌骨呈圆形，并且平坦分布，使鳍状肢呈现圆形外表。加利福尼亚鱼龙身长为3公尺。牠们以鱼类及其他小型海洋生物为主食。和其他鱼龙类一样，加利福尼亚鱼龙很可能一生都不会离开水域，所以生产也是在水中进行。

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蓝宝石号（Saphir）是曾经运行于比利时港口奥斯滕德至德国鲁尔区工业城市多特蒙德间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1954年至1987年间经营。其命名源自蓝宝石的德文名称，借此凸显比利时在宝石加工业的重要地位。列车自开行以来曾先后被纳入长途列车、全欧快车和城际列车等类别，直至1987年被欧城列车梅姆林号取代而停运。在1993年至1995年期间，蓝宝石号的名称也曾被用于德国境内开行的城际快车班次。

蓝宝石号最初是在1954年作为二战前运行于多特蒙德－奥斯滕德的Pullman-Express的继任者，由德国联邦铁路以长途列车（F）类别开行，并途经杜塞尔多夫、科隆、亚琛、列日及布鲁塞尔等地运行。其时刻表设置可以与奥斯滕德－多佛尔火车渡轮及多佛尔－伦敦的列车服务实现中转，从而在整体的运行图中允许乘客在上午10点离开伦敦（维多利亚车站），但比原先提前三个小时抵达莱茵-鲁尔城市群的目的地。

蓝宝石号使用DB-Baureihe VT 08担当本务。在运营初期，蓝宝石号在英文刊物中按英文使用习惯被称为“Sapphire”，但到了1963年，在英文的《库克欧陆时刻表》（Cook's Continental Timetable）中便开始使用以德文命名的“Saphir”。

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