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老爸评测是总部位于中华人民共和国浙江省杭州市上城区的一个评测机构，成立于2015年8月，创始人魏文锋在创办公司时已从事十多年的检测工作。
老爸评测的创办始于创始人对于其女儿包书皮品质的质疑。之后他开设了微信公众号老爸评测以及创办杭州老爸评测科技有限公司。2016年，老爸评测曝光毒跑道后，推动了GB36246-2018《中小学合成材料面层运动场地》的修订。2017年曝光儿童电话手表表带中含有多环芳烃后，深圳消保委编制了《深圳市儿童智能手表标准化技术文件》团体标准，对表带中的多环芳烃类物质进行限量。2017年11月，老爸评测被浙江省质量技术监督局授予浙江省产品质量安全伤害信息监测点。2018年6月，老爸评测通过自媒体评测以及电商的模式营利，并且九成盈利依赖于电商。Stanford Social Innovation Review援引中国人民大学商学院副教授赵萌的话认为，老爸评测同时检测和卖货的商业模式会有损其公信力。2020年11月，老爸评测成为科普中国传播矩阵成员。
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* 元应三年二月二十三日（1321年3月22日）改元元亨
唐书：「陛下富教安人，务农敦本，光复社稷，康济黎"元"之"应"也。」
* 延祐（1314年正月—1320年十二月）：元仁宗爱育黎拔力八达、元英宗硕德八剌之年号
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1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。
自1958年6月1日起，由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福－奥斯滕德，因此北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆区间会与蓝宝石号重联运行，而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行，这项重联服务被终止。
在连接荷兰至德国边境的Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem于1966年完成电气化改造后，列车运行的全线均实现了电气化。莱茵-美因号随即在1967年5月28日更换为电力机车牵引的客车车厢编组。在1970年，法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间压缩为5小时以内，平均运行速度达到100公里/小时。1971年夏天，西欧范围内的车次编号进行重新调整，其中在阿姆斯特丹南行的列车使用奇数、法兰克福北行的列车使用偶数。因此莱茵-美因号获得了编号为TEE23/22次的车次。
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