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当局于1960年代末规划416号公路走线时，本来计划采用玛莉围道（Merivale Road）走廊将公路伸延至渥太华市区。然而，玛莉围道沿线民居日增，促使渥太华-卡尔顿区政府于1977年向省运输厅请求更改公路走线，并获运输厅接纳。运输厅于1981年就416号公路北段项目展开环境评估程序，建议改用斯打围道走廊作公路走线，并于公路北端兴建一座三层立体交汇处与417号公路交接。环评报告于1987年中获接纳，而417号公路交汇处工程合约则于1989年末批出，并于1990年动工。当局再于1991年批出公路沿线数座行车天桥的合约，并于1993年落成。
随著安省经济于往后年间步入衰退，416号公路项目亦告暂停。407号公路于同期外判予私人公司以收费公路形式兴建和营运，而省议会内亦出现以相同方式进行416号公路项目的呼声，但最终不了了之。然而，公路项目停工期间，运输厅工程师利用此空档重新审视公路沿线的桥梁设计并将之优化，为项目节省逾700万元。
416号公路北段项目其后复工，介乎世纪道和西狩猎会道的路段于1996年7月16日开通，而西狩猎会道至417号公路一段则于1997年7月31日通车；北段项目造价为1亿9600万元。另一方面，联邦和省政府则于1995年12月8日宣布融资方案，让416号公路南段项目可于2000年前完工。此路段全长mi，分为五份工程合约。首期介乎世纪道和罗渣·史提芬斯径路段的工程合约于1996年6月10日批出，1997年6月12日开通。介乎罗渣·史提芬斯径和43号县道的路段于1998年6月26日通车，而介乎43号县道和牛津站道（Oxford Station Road）的路段则于同年8月24日开通。
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阿拉善披碱草（学名：Elymus alashanicus），一种分布于中国西北地区的禾本植物，属于禾本科披碱草属，被列为中国国家二级重点保护野生植物。
阿拉善披碱草枝株（茎）高40-60厘米。秆刚硬；叶鞘紧密裹茎；叶片内卷成针状，长5-15厘米，宽1-2.5毫米，两面均被微毛或下面无毛；穗状花序直立，窄细，长5-10厘米；穗轴棱边微糙涩；小穗淡黄色，长1.2-1.7厘米，具3-6小花：小穗轴无毛；颖长圆状披针形，3脉，先端尖；第二颖长（0.6)0.8-1厘米；外稃披针形，无毛，3-5脉，先端尖或钝，无芒，第一外稃长0.8-1.1厘米；内稃与外稃等长或稍短或略长，脊微糙涩或下部近平滑；花药乳白色，长约3毫米。
* 阿拉善披碱草（原变种） Elymus alashanicusvar. alashanica，分布于内蒙古、宁夏、甘肃
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