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孟让（？），隋末齐郡(今山东济南)人，农民起义首领。
大业九年（613年）率农民起义，并与王薄联合占有长白山(在山东邹平南)。因屡次败于隋将张须陀，领兵南下转战于江淮一带。614年占盱眙为根据地，手下部众发展至十余万人，以都梁山为根据地。后分兵南攻意图扩大战果，却败在隋将王世充手里，兵力崩散，孟让只好北走依附瓦岗军的李密，任总管，封齐郡公。
617年作为瓦岗军将领在攻打洛阳时，攻破外廊、烧丰都，并与裴仁基率领两万兵马攻克回洛仓、烧天津桥，后因入都城掠夺居民时大意反被隋军乘机反攻，孟让战败北逃，此后生平不详。
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“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
因“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”和“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”同时交付，使得“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”没有起到作为“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”技术原型车的作用。“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”损坏后，1976年被以镇流器取代，因而此后只能在直流 1500伏这一种供电类型下运行。1978年因老化而退役。
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刘全昆（Liu Quankun，L刘），出生于中国，前香港职业足球员，司职防守中场。
刘全昆出身于中国超级足球联赛球队大连实德足球俱乐部。2003年，刘全昆加盟香港超级足球联赛球队杰志体育会。 2008年4月30日，在旺角大球场举行的亚洲足协杯分组赛，杰志主场对新加坡武装部队的比赛期间，杰志年青球员卢志轩突然晕倒，刘全昆除下球衣为其泼凉，却遭球证出示第二面黄牌赶出场。亚洲足球协会其后认为球证误判，不但撤销第二面黄牌，会长宾哈曼更于吉隆坡总部亲自接见刘全昆，表扬其行为。 2015年2月2日，中国超级足球联赛球队哈尔滨毅腾足球俱乐部宣布成功罗致刘全昆。
于2006年至2013年度，刘全昆6次代表香港足球代表队参赛。 刘全昆首次参与国际赛为2006年2月1日，在嘉士伯杯中对阵克罗地亚。
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