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机车装用一台MIFA 6000/25型壳式单相主变压器，与法国为苏联提供的F型电力机车之变压器为同一型号，它由自耦变压器及牵引变压器两部分组成，两者共用同一变压器磁轭，额定容量为6000千伏安。自耦变压器的原边输入额定电压为25千伏，原边设有圆盘式高压调压开关，通过调压开关改变自耦变压器33个抽头的接法，组成共32个调压级以改变牵引变压器的输入电压。牵引变压器次边有三个绕组，包括一个接成中抽式电路的牵引绕组，额定输出电压为为2×1070伏特；一个向辅助电路供电的辅助绕组，输出电压为627伏特，额定容量为260千伏安；一个用于列车电热取暖的供电绕组，输出电压为3185伏特，额定容量为635千伏安。主变压器总重11850公斤，冷却方式为强迫油循环风冷。
机车采用引燃管组成的中抽全波整流电路，每台机车具有12个10英寸直径的SFT-7型水冷式引燃管，法国国铁BB 16000型电力机车和苏联铁路F型电力机车亦使用该型引燃管；整流装置额定输出电压为750伏特，额定容量为5400千瓦。每台转向架安装三台TAO-649B2型牵引电动机，该型电动机为无补偿绕组的六极串励直流电动机，定子和电枢均采用H级绝缘，额定电压为750伏特，额定功率为790千瓦（小时制）／755千瓦（持续制），额定电流为1135安培（小时制）／1080安培（持续制），最大转速为每分钟1980转，冷却方式采用强迫通风冷却。为了扩大机车的恒功率调速范围，还可以对牵引电动机实施三级磁场削弱，削弱率范围为23.5%～48%。
6Y2型电力机车采用三相交流传动的辅助电路系统，辅助机械设备主要采用三相鼠笼式异步电动机驱动，包括牵引电动机通风机、电动空气压缩机、电气装置冷却风机、主变压器冷却油泵等，输入电压为380伏特50赫兹。辅助电路电源由主变压器次边辅助绕组提供的单相工频交流电，经一台异步劈相机转换成三相交流电，额定容量为220千伏安。
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1964年扬格利领导的第586特种设计局（0KB-586）与列舍特涅夫领导的第10特种设计局（0KB-10）在R-14基础上研制了宇宙-1。后来又用R-14U（R-14导弹的改进型号）研制了一种新的火箭，准备定型投入生产（生产代号为11K65），苏联媒体将这种火箭称为宇宙-3。1966年11月16日，新火箭进行了首飞。
宇宙-3（指11K65）进行了小规模生产，但很快发现这种火箭存在严重缺陷，总共发射6次失败3次。于是被迫对火箭进行改进。改进后的版本被命名为宇宙-3M（生产代号11K65M）。11K65在1968年8月27日发射宇宙-236卫星后被停止使用，它发射过的载荷全部是“箭”系列军事通信卫星。11K65M则开始进入大批量生产，这是冷战时期苏联最主要的发射工具之一。
关于11K65M的具体情况，请参见其主题条目：
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农业是查亚维查亚县主要经济来源，主要种植红薯、芋头、玉米等作物，这些作物也是当地人日常生活中的主食。
查亚维查亚县政府曾经大量进口卷心菜、胡萝卜等蔬菜，蔬菜作物在当地推广种植后以满足自给需求，并向其他县出口蔬菜。
巴列姆山谷土地肥沃，当地已引入水稻种植。目前查亚维查亚县开始尝试咖啡在本县的种植。
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