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2009年（平成21年）8月30日，第45届日本众议院议员总选举，长尾敬战胜自民党现职议员谷畑孝，以136,798票当选。
2012年众议院解散前夕，长尾敬退出民主党，以“与安倍晋三总裁持有共同的国家观和历史观”为由申请加入自民党，自民党在最后时刻追加公认长尾为自民党候选人，但在第46届日本众议院议员总选举长尾还是落选。在2012年大选自民党取得历史性胜利的背景中，长尾是仅有两名落选的现任议员之一。
2013年7月1日，长尾敬赴钓鱼岛宣示主权。
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丽温高速公路又称龙丽温高速公路温州段，是浙江省的一条高速公路，原浙江省高速公路编号为S34，现云景枢纽至樟台枢纽为溧宁高速公路的一部分，樟台枢纽至江溪枢纽为龙丽温高速公路浙高速S34段。起点位于云景枢纽，接丽龙庆高速公路，终点位于江溪枢纽，接温州绕城高速公路，并在文成县设樟台枢纽接泰顺支线。全长136.3公里，其中云和至景宁段（又称云景高速公路）于2008年3月20日开工，2013年4月10日通车，景宁至文成段（又称景文高速公路）于2018年12月14日开工，2022年12月30日通车，文成至瑞安段（又称文瑞高速公路）于2015年9月23日开工，2020年1月1日通车。
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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。
总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。
2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。
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