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《塔尔图和约》(Tartu rahu,意为「塔尔图和平」),又称《塔尔图条约》,是在爱沙尼亚独立战争战后,于1920年2月2日由爱沙尼亚和苏俄两国政府之间在爱沙尼亚当时的首都塔尔图签署的和平条约。在此条约的条款中,苏俄政府无条件的承认爱沙尼亚共和国的独立,法理上永远放弃所有对爱沙尼亚领土的权利主张。
《塔尔图和约》规定爱沙尼亚和俄罗斯之间的边界,确立爱沙尼亚人和俄罗斯人回国的权利,同时要求俄罗斯把爱沙尼亚在第一次世界大战期间迁往俄罗斯的财产交还。俄罗斯同意清还沙皇时代累积的所有债务,向爱沙尼亚支付部分前俄罗斯帝国黄金储备,约值1500万卢布。此外,俄罗斯同意开发一百万公顷林地和兴建铁路以连接莫斯科和爱沙尼亚边境,而爱沙尼亚承诺允许俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国在塔林或其他港口建立一个自由港及在纳尔瓦河兴建发电站。
爱沙尼亚方由 Jaan Poska 出席签约,苏俄方由阿道夫·阿布拉莫维奇·越飞出席。双方亦有派出其他代表。
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大桥于1983年建成,并以西班牙工程师Carlos Fernández Casado(1905-1988)的名字来命名,由卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多有限责任公司(Carlos Fernández Casado, S.L.)设计,这家成立于1966年的西班牙工程公司,当时由Javier Manterola主持。
大桥主跨440米,曾是世界上主跨最长的斜拉桥及最长的混凝土斜拉桥,其斜拉桥主跨纪录于1986年被加拿大的阿力克斯·菲沙桥所超越,而混凝土斜拉桥的主跨纪录直到1991年才被挪威的斯堪桑德大桥所超越。同时,2014,在加的斯的拉佩芭大桥建成之前,该桥一直是西班牙主跨最长的斜拉桥。
大桥为双向四车道,两侧各设有一条为维护人员使用的步道。
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钢芯铝缆,或称钢芯铝线、钢芯铝绞线(Aluminium Conductor Steel Reinforced, or ACSR),是使用在架空电线上,以拉力强之钢线作为导线之心,周围绕以铝线供通电的缆线。外层使用铝线因铝具有良好导电性、重量轻、较铜便宜。内层使用钢线因其拉力强。有趣的是,虽然钢线的导电性较差,但由于集肤效应,电流大部份经由缆线外层通过。因此内层导电性较差也无所谓,内层钢线材质阻抗虽较高对导电品质影响却有限。
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