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1947年6月25日-7月21日，发生解放军损失惨重的南麻战役。
1953年8月，沂水专区撤销后改属临沂专区。
1978年7月，临沂专区改称临沂地区行政公署，沂源县属之。
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新井敏弘乃日本拉力赛赛车手，出身于群马县，血型AB型，毕业于群马大学工学部，暱称为「敏（トシ）」。自行创设新井赛车公司（アライモータースポーツ株式会社），其长子新井大辉亦是一位拉力赛赛车手。
新井在学生时代便迷上拉力赛，1990年获得BC地区（东北、关东）冠军，1991年以丰田Corolla AE101夺下日本拉力锦标赛冠军；1992年以いすゞ・ジェミニ获得日本拉力锦标赛B组冠军。翌年起开始以速霸陆Impreza投入C组赛事，直到1997年拿下日本拉力锦标赛C组冠军，并移籍至汽车改装公司キャロッセ。1998年开始进军世界拉力锦标赛N组之赛事，直到2000年在欧洲拉力锦标赛的卢森堡夺得分站冠军，这是日本人首度在此锦标赛中夺得分站冠军。
2001年加入速霸陆WRC车队，出赛4场，并在塞浦路斯分站中拿下第4名的成绩。2002年参与世界量产车拉力锦标赛（缩写成PWRC），分别在希腊雅典卫城拉力赛、德国拉力赛中下场角逐。2003年PWRC赛中6战3胜，获得综合排名第2位；2004年的综合排名亦同。2005年PWRC赛中连续在瑞典、土耳其、日本、澳洲等分站获胜，夺下当年度PWRC冠军。虽然2006年在PWRC仅获得第6名，翌年再度夺下冠军王座。2008年虽以新型速霸陆Impreza参加PWRC，却连续在四个分站中惨遭淘汰，当年仅获得综合排名第10位。接著连续两年在PWRC赛事中皆获得综合排名第5位后，2011年改以R4组WRX STi R4参加Intercontinental Rally Challenge（Intercontinental Rally Challenge，缩写成IRC），获得量产车组之冠军；2012年参加IRC则获得第2名。2013年投入欧洲拉力锦标赛，仅在罗马尼亚分站拿下第3名，其余分站战绩并不佳。
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阿拉沟戍堡是一座城堡式建筑，建筑材料主要为卵石，辅以少量的土坯。主要建筑是烽火台、瞭望台和居址。戍堡平面略呈梯形，南北长31.3米，东西长30.5米。烽火台位于戍堡西北角，呈覆斗形，是戍堡内最高的建筑，经维修现高约10米。戍堡四墙及烽火台均由卵石砌成，卵石层之间夹有红柳枝和黏土。
2015年7月至9月中旬，新疆文物考古研究所和吐鲁番学研究院考古研究所为配合国家长城资源保护工作组成联合考古工作队，对吐鲁番市两县一区境内的4 处遗址进行了考古调查，并对其中6处遗址进挖掘。
木尔吐克萨依遗址位于木头沟西北约4千米的戈壁台地上，北侧距兰新高铁线路400米，西南距火焰山山脉2千米。遗址为近似正方形，边长18.5米，宽17.8米。遗址四角呈南北向，其中东北角、东南角、西南角各砌筑角台，其平面面积在3至5平方米，各边长宽各不相同。木尔吐克萨依遗址是吐鲁番62处军事设施防御遗址中保存最为完整的，遗址功能分区和形制布局清晰可辨。遗址用含有大量砂砾土坯砌筑而成，遗址东南侧立面为整个遗址正面，在烽火台东侧开0.8米宽门道，门道内外有0.4米高门柱残存。遗址内房址屋顶均土坯砌筑的横券顶，在遗址北角、东角、西角均修筑梯形护墙，遗址围墙上部修筑宽0.3米，残存高度0.4米的掩墙，在遗址外侧四壁墙体上均有修筑遗址时预留的任木孔，墙体因受到风力侵蚀搬运，存在不同程度的脱落。
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