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汤姆·克里斯滕森 (Tom Kristensen，1967年7月7日-) 是一位丹麦赛车手，他获得过1997、2000、2001、2002、2003、2004、2005、2008和2013年共计九次法国勒芒24小时耐力赛冠军，是夺冠次数最多的车手。他被认为是最伟大的勒芒耐力赛车手之一，绰号为"Mr. Le Mans"。此外，他还获得过六次赛百灵12小时耐力赛冠军，保持着该项荣誉的次数记录。
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在集集大地震中，车笼埔断层在地表产生了达百公里的破裂面，北起苗栗县卓兰镇内湾、双崎，南至南投县竹山镇桶头，最大水平和垂直位移量达9公尺和6公尺。在断层的东侧是上新世锦水页岩和卓兰层；西侧则是更新世头嵙山层和冲积层。断层的主要滑动面在近地表大致沿著锦水页岩或卓兰层，东侧的岩层向西北逆冲。
在台中市东势区埤丰桥以北，断层分叉成数条大致平行的小断层，走向呈现东西向和东北向，倾角大约在40-50度之间，主要型态为走向滑移伴随逆冲。在埤丰桥以南，断层逐渐由东北-西南向转为南北向，地表破裂带主要沿著麓山带前缘，断层依然以走向滑移伴随逆冲的型态为主。到台中市雾峰区以南，断层型逐渐转变为以逆冲为主，没有明显的走向滑移分量，此段断层倾角在25-80度之间。
在南投以南，断层的走向滑移分量逐渐出现，断层倾角在30-60度之间。到南投县竹山镇瑞竹以南，断层型态改以走向滑移为主，倾角大于70度，位移量也逐渐缩小，在南投竹山镇桶头逐渐失去明显的地表变形。
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* 1985年，9月，结构与市政工程系成立，是深圳大学最早招收本科学生的单位之一。
* 1997年，4月，学校院系调整将建筑系、土木工程系、环境设计系、建筑设计研究院、世界建筑导报社合并成立建筑与土木工程学院。
* 2004年，3月，新增交通工程本科专业。
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