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1958年，李奇要古德回英国伦敦跟著William Charles Osman Hill和约翰·R·内皮尔学习灵长类行为，前者为二十世纪初知名的英国解剖学专家暨灵长类学家，后者为英国灵长类学家暨古人类学家。1960年7月14日，古德便以李奇募得的赞助款到坦尚尼亚的贡贝溪保留地开始对黑猩猩文化的研究行动，至此展开人称「第一位灵长类女中三杰」的研究生涯。古德的母亲也随行在侧，这是基于区长David Anstey的要求，他也负责确保她们俩人的人身安全。后来古德将她的贡献都归功于母亲，感谢母亲鼓励自己在灵长类动物学中积极进取，当1950年代晚期古德展开研究时，该领域多以男性研究者为主导，女性研究者并不见容于其中；今日灵长类动物学中的学者性别比例均等，古德以身作则的开创行动与鼓励女性研究员加入功不可没。
1963年，黛安·佛西到东非旅行时结识了李奇，这也是她第一次接触到山地大猩猩，1966年，佛西在李奇的说服下回到卢安达的维龙加山脉展开研究山地大猩猩的行动，隔年她建立了卡里索凯研究中心（Karisoke Research Center），座落于鲁亨盖里的两座火山之间。原因是该地的山地大猩猩尚未受到美国动物学家乔治·夏勒彻底研究，牠们并不亲近也不信任人类，佛西于是模仿牠们的行为，直到猩猩群适应她的融入。借由对山地大猩猩的数十多年的观察，佛西了解到雌性大猩猩会如何从一个群体转移到另一个群体，大猩猩的发声方式、群体间的阶级与社会关系、少见但确实存在的杀婴行为、大猩猩的饮食及Nutrient cycle。
1967年1月6日，她与Alan Root (Alan Root) 和一个小团体一起乘坐路虎到达维龙加山脉，然后徒步进入山区，和在那里扎营。 艾伦·鲁特离开了。 佛西几乎从一开始就开始成功地观察。 她似乎对大猩猩有同情心，并继续研究它们并保护它们免受当地偷猎者的侵害，直到1985年她被谋杀。
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将冷的85%水合肼加入到冷的72%高氯酸溶液（过量10%）中，反应保持在5℃以下。产物用50%高氯酸重结晶两次得到纯品。
过氯酸𨥙除了形成水合物外，还能形成氨合物。一水合过氯酸𨥙和氨气发生放热反应，水分子被取代：
N2H5ClO4·H2O + NH3 → N2H5ClO4·NH3 + H2O
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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分，行程2359千米，使用车次为K1622/1619次；深圳东站至天津站运行31小时17分，行程2366千米，使用车次为K1620/1621次。
2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
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