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庆应义塾大学湘南藤泽校区（庆应义塾大学 湘南藤沢キャンパス，Keio University Shonan Fujisawa Campus，常简称为SFC）是位于日本神奈川县藤泽市远藤5322番地的庆应义塾大学的校区之一。
开设于1990年。简称SFC。该校区设有三个学部(相当于学系)，包括总合政策、环境情报、看护医疗三个学部；大学院部分(即硕博士课程)，则有政策媒体研究科、健康管理研究科两个研究科，而政策媒体研究科下有8个所(2018年编制)，包括设计、认知、政策...等等，各所编制下为各教授研究室。校区主管为三个学部长(系主任)及两个研究科委员长(硕博士课程的院长)。校区内又设有一 SFC 研究所，Keio Research Institute of SFC，为统合全校区的纯研究单位，负责政府、民间之研究委托以及对外研究交流。
校区内另设有庆应义塾湘南藤泽附属中学。该校区是日本大学改革的先锋之一，是日本最早引入AO入学、学期制等制度的大学校区。
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北京飞机维修工程有限公司（Aircraft Maintenance & Engineering Corporation，通常简称Ameco）是一间位于中国北京市、以北京首都国际机场为基地的飞机维修企业，1989年8月1日在原民航北京维修基地的基础上由中国国际航空和德国汉莎航空合资建立149。
1950年8月1日，军委民航局组建北京飞机养护小组，在北京西郊机场利用中国航空和中央航空留下的两幢简易房屋改建成生产车间929。1952年2月18日由只有7人的养护小组扩编为规模29人的北京机务工作队909。1953年1月，天津机务工作队迁至北京，并入北京机务工作队，同年2月北京机务工作队改组为北京飞机维护队，下设外勤、内勤两个车间，全队共有185人，1954年增设动力车间后成员增至204人909。1955年1月，航线飞机维护任务改由民航北京管理处机务科承担，北京飞机维护队同年开始承担小型飞机发动机翻修任务975。1956年5月26日，北京飞机维护队更名为民航局北京飞机修理厂55，1958年11月从西郊机场迁至新建的首都机场，1960年在首都机场建成一座跨度60米、进深72米、高21.5米的预应力拱形结构机库929。1960年11月24日，北京飞机修理厂更名为民航局第101厂910。
1977年，民航101厂建成一座面积3858平方米的波音707喷漆机库。1980年6月16日，民航局第101厂与民航北京管理局机务处、航材处、机务大队、航修厂合并为民航北京维修基地910，1983年在首都机场建成一座跨度72米、进深96.9米、高度32米的波音747修理库929。
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彩须尖嘴蜂鸟体重约5.8克，翼长约67.6毫米，嘴峰长约16.4毫米，喙宽度约1.7毫米，喙厚度约1.5毫米，跗跖长约6毫米，尾长约50.6毫米。彩须尖嘴蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
* C. h. tolimae：分布于哥伦比亚的安第斯山脉中部（托利马火山）。
* C. h. herrani：分布于哥伦比亚南部的安第斯山脉西部至秘鲁极北部。
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