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李时行，字少偕，广东番禺人。明朝官员、诗人。
李时行早年与吴旦等人结成「粤山诗社」。嘉靖十九年庚子科广东乡试第六十四名举人，二十年（1541年）联捷辛丑科会试第一百四十三名，三甲二十六名进士，授浙江嘉兴知县。嘉靖二十四年（1545年），升南京兵部车驾司主事，为同僚所忌，不久即辞官。隐居于罗浮山青霞洞，后改住广州西郊。隆庆三年（1569年）逝世。
曾祖李富。祖父李聪。父李闻韶。母费氏，继母钟氏。重庆下。弟时郁、时逢、时亮、时春、时进。
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女孺（にょじゅ或めのわらわ）乃是日本古代隶属后宫内侍司、专门从事打扫、照明等杂役之下级宫女，亦写成女嬬。
在内侍司的阶级划分里，由上至下依序为尚侍2名、典侍4名、掌侍4名，最低层的女孺则多达100名。《日本书纪》记载至舒明天皇即位前纪时首度出现这种官职名称，而《大宝律令》规定了后宫十二司的女孺定员：内侍司100名、藏司10名、书司6名、药司4名、兵司6名、闱司10名、殿司6名、扫司10名；定员以外的女孺则全分配给缝司。平安时代的《延喜式》则规定除缝司有100名定员，其他像中宫90名、缝殿寮70名、内教坊50名（但为新进人员）。
女孺的来源为各氏族贡上之氏女，或者地方豪族从采女间选拔表现良好的女子。有官位的女孺相当于少初位，没有官位者则每季给予布一端左右的薪俸。由于出身卑微，一般女孺少有才能，但是奈良时代也曾出现官拜从四位典侍的和气广虫。
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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。
御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。
御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。
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