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胡三省自宝祐四年（1256年）开始专心著述《资治通鉴广注》，贾似道门客廖莹中聘其校勘《通鉴》，以教授弟子。日后以三十年的岁月为《通鉴》写注，初稿有97卷。南宋末年，在逃难新昌时，将97卷《资治通鉴广注》书稿装进木箱，掩埋在村旁的山野里。乱过之后，返回家中，发现书稿全被窃贼盗劫。胡三省毫不气馁，又重新写起，时年已四十六岁，闭门绝客，日夜疾书，“孜孜卫翼，拾遗补误，亦几乎司马氏之忠臣而无负”。至元二十三年（1286年），《资治通鉴音注》全部成编，公认是对《资治通鉴》的注释最佳者。有学者对胡注《唐纪》部分所引用书目进行了全面的统计，并对其中的佚书进行辑考，发现胡三省光是〈唐纪〉即引用102位学者之论点，引文超过一万条，可谓旁征博引，还包含大量的佚书，皆远超过司马光的《通鉴考异》。

胡三省另撰有《资治通鉴释文辨误》十二卷，是针对史炤的《通鉴释文》三十卷进行订正工作。不过胡三省在注《通鉴》时又有意无意地袭用了史炤《释文》的成果。

胡三省针对《通鉴》中大量的僻字进行注释，如《周纪一》“威烈王”的称谓，胡三省所作释文为：“名午，考王之子。谥法：猛以刚果曰威，有功安民曰烈”。胡注更正不少《通鉴》的错误，例如《通鉴》卷十八《考异》中引班固的《汉武故事》考证史事，胡注：“按《汉武故事》语多诞妄，非班固书，盖后人为之，托固名耳。”《晋纪四》载：“散骑常侍石崇”条下，胡注曰：“前书‘侍中石崇’，此作‘散骑常侍’，必有一错。”《通鉴》卷一百六十一载：侯景攻城，“城内掷雉尾炬，焚其东山，楼栅荡尽，贼积死于城下。”，胡三省注：“死于城下者，岂能贼哉？侯景驱民以攻城，以其党迫蹙于后，攻城之人，退则死于贼手，进则死于矢石。”《通鉴》卷二百一十四记载，开元二十二年“凿漕渠十八里，以避三门之险。”胡三省注：“参考新、旧志，乃是凿山开车路十八里，非漕渠也。”胡三省还能以亲见的事实考辨《通鉴》的记载，例如《通鉴》卷二百五十记载唐末裘甫起义：“城守甚坚，攻之，不能拔；诸将议绝溪水以渴之。”胡三省注说当地多用井水，断绝溪水对起义军起不了威胁。胡又指出王式平定裘甫之乱的记述远较张伯仪讨平袁晁之乱详尽，并非因为裘甫之乱的影响较大，而在于：“王式，儒家子也，功成之后，纪事者不无张大。《通鉴》因其文而序之，弗觉其烦耳。”

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〈黄昏点唱机〉于2015年9月22日在叱咤903节目叱咤乐坛首播，当周为2015年第39周。

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小蚝湾站（Oyster Bay Station，规划时曾称Siu Ho Wan Station）是港铁东涌线一个已落实兴建的车站，位于香港离岛区小蚝，邻近港铁小濠湾车厂。为了配合原有路轨路段，因此此站将会设为地面车站。2021年6月11日，小蚝湾站增设车站方案刊宪。预计于2023年动工，2030年建成及启用。2022年港铁对上盖物业进行公开招标，但结果流标。

根据图则，小蚝湾站将建于港铁小濠湾车厂西南，现有东涌线及机场快线共用的地面路轨之上。小蚝湾站的月台布局将与东涌线增设的南昌站和欣澳站相似，于现有路轨两旁增设两条新路轨及两个侧式月台供东涌线使用，原共用路轨则作为机场快线的通过线。车站月台层设于地面，大堂则设于月台及小濠湾车厂之上，出口设于大堂层、小濠湾车厂之上，并设有平台层。

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