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望东湾(Mong Tung Wan),是香港一个海湾,位于新界大屿山芝麻湾半岛西部,邻近贝澳。
望东湾原名「芒塘湾」,有「盛长芒草的海湾」之意,英国租借新界后,将之翻译为「Mong Tung Wan」,转译回中文却误译为「望东湾」,故得此名。
望东湾位置偏僻,对外交通非常不便,陆路只有芝麻湾郊游径连接贝澳和二浪湾澄碧邨,由望东湾步行至贝澳大约40分钟至1小时路程,而在岸边则建有码头,只能在长洲预约街渡前往。望东湾有一沙滩,水质和环境比贝澳更佳。
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石越车站是一由东日本旅客铁道(JR东日本)的所经营铁路车站,位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站,由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分,石越车站是东北本线上仙台支社与盛冈支社的界线,超过石越之后以北的诸站,都是由盛冈支社所管辖。
除了JR东日本之外,石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道(くりはら田园鉄道,其前身为「栗原轨道」)的车站之一,也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置,但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代,该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结,但在之前的栗原电铁时代,由于货运列车的通过需要,曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期,甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站,相距约9.5公里,有定期班次公车接驳。
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到30年代末期,在法国、德国、美国和前苏联都有直升机试飞成功,并迅速改进达到了能够实用的程度。第二次世界大战的军事需要,加速了这一进程,促使直升机发展由探索期进入实用期,直升机开始投入生产线生产。到二战结束时,德国工厂已生产了30多架直升机,美国交付的R5、R6直升机已达400多架。
20世纪的后半期直升机进入航空实用期,特别是越战期间大量直升机部属到战场,战后直升机的应用领域不断扩展,数量迅速增加。
每年八月第三个星期日被列为世界直升机日。
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