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全球植物名录的建立，是为了响应2002年全球193个《生物多样性公约》缔约国通过的《Global Strategy for Plant Conservation》（英文缩写：GSPC），该战略提出的第一项目标，是在2010年完成一份可被人们广泛使用的、包含所有已知植物物种的动态名录，作为编成一部完整的世界植物志的前期工作About。2010年《生物多样性公约》缔约方大会通过了新的《全球植物保护战略》，对此前的目标进行了修订，提出要在2020年建立一部包含所有已知植物的在线植物志，而全球植物名录的完成，正是朝着这一新目标迈出的重要步骤Kew News。密苏里植物园园长Peter Wyse Jackson表示：“拥有一份准确而全面的世界植物名录，将是支撑未来植物保护工作的基本要求Kew News。”
全球植物名录旨在涵盖维管植物和苔藓植物的全部种类，但不录入牠们的俗名About。更新于2013年9月的1.1版名录共计收录了1,064,035个物种级别的植物学名，其中350,699个是获得普遍承认的名称，其他的则是未经确认的名称（242,712个）或异名（470,624个）TPL。
2010年正值International Year of Biodiversity，全球植物名录在此年发布时，以其内容的全面性引起了媒体关注。福克斯新闻强调了名录中植物异名的庞大数量，表明世界植物的种类远不如以前人们想象之多，反映出地球当下的生物多样性“出人意料的匮乏”Fox News。
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《射雕英雄传》，香港歌手罗文和甄妮的音乐专辑，于1983年推出。
罗文和甄妮分属百代和金音符两间唱片公司，这次以跨公司的方式推出专辑，开香港流行乐坛之先河。
专辑类型则被指接近原声碟，所收录的单一剧集曲，只少于1976年的《书剑恩仇录》（原声碟，非歌手名义） 。三首无商业搭配的歌曲，一首公益歌曲，八首无线电视剧《射雕英雄传》的歌曲。
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2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。
2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。
正式计划于2006年8月开始。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，路线最后于2015年4月2日通车。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。
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