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更新于 2026-10-06

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苏布里出生在林肯郡林肯医院,那也是她母亲Frances Soubry(娘家姓 Coward)工作的地方,而她的父亲戴维·苏布里是诺丁汉郡一车库业主。成长于诺丁汉郡Dunham-on-Trent, Nottinghamshire村和Clumber Park。1968到1975年她就读于亨利·哈特兰文法学校,1970年后该校改为综合性中学。1979年她毕业于伯明翰大学法律专业。

20世纪70年代,苏布里涉足学生政治,成为全国学生联合会执行委员会中唯一的保守党党员。

苏布里是一位抚养两个孩子的单身母亲,现定居在莱斯特郡Woodhouse Eves村。

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283系乃为了置换原先使用于L特急-「黑潮号(くろしお)」的381系电车,并提升运转速度及适用于观光列车所设计出来的新型电车。其生产工作主要是由川崎重工业、近畿车辆、日立制作所负责。与前代的381系电车一样,此新型电车也采用了摆式列车的设计。 但因283系改用较新的控制形自然倾斜设计,与381系相比大幅减少了旅客搭乘时的不适。

此车的驱动部份主要是以223系1000番台电车为基础,采用绝缘栅双极晶体管(IGBT)的变频控制系统(VVVF);其控制系统可区分为两种,分别来自于日立制作所与三菱电机所制造。其车顶上所用之集电弓则是JR西日本在来线电车所首次采用的单臂式集电弓。同时,它也使用了与681系电车相同旋律的音乐警笛(Musical Horn)

营运最高速度为130km/h,刚登场时的曲线通过速度是以+35km/h为目标,到了2008年时仍保有+30km/h的实力。在其主要运转的纪势本线(きのくに线)上,当遇到半径400m的连续弯道区间时,仍然能以100km/h的高速过弯。而130km/h的最高时速运转则是限制在东海道本线(JR京都线)的外侧线路与纪势本线的部分区间才能运行。

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学校现有理学、工学、管理学、文学、医学、法学、经济学、艺术学等8个学科门类,49个本科专业;拥有轻工技术与工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站,拥有5个一级学科博士点和11个二级学科博士学位授权点;有14个一级学科硕士点和65个二级学科硕士学位授权点,具有研究生免试推荐权、研究生单独考试权及工程硕士、同等学历硕士学位授予权以及MBA培养中心,目前各类在校学生30 000余人。图书馆建筑面积近3万平方米,藏书210万余册。

目前,陕西科技大学是中国西部地区唯一一所以轻工为特色的重点大学。

北京轻工业学院创办于1958年。隶属于轻工业部。1970年北京轻工业学院迁往陕西咸阳与筹建中的咸阳轻工业学院合并,更名为西北轻工业学院。1979年经国务院批准,北京轻工业学院迁回北京原址,咸阳部分继续保留西北轻工业学院。1998年划转到陕西省,实行中央与地方共建,地方管理为主的体制。2002年经教育部批准,更名为陕西科技大学。2005年迁入西安市。

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