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南雄站，位于中华人民共和国广东省南雄市北城新区南雄市区北部，是赣韶铁路上的火车站，南雄站最高聚集人数600人，2014年8月建成，于2014年9月30日启用营运，广州铁路集团管辖。

火车站广场规划1.6万平方米，主要包括广场景观绿化工程及广场景观安装工程，瑶山坪至火车站的公路全长2公里，客运道路1.2公里的路面工程已基本完成，0.8公里的货运道路已完成建设。2014年9月30日，赣韶铁路正式投入运营，作为其配套设施的南雄火车站也已正式投入使用。广铁集团公司自2014年9月30日起，开行广州-赣州K1666次旅客列车，区间内停靠南雄火车站。

赣韶铁路南雄火车站距市区约2公里左右，连接站点与市区的公路路宽设计为30米，双向四车道，每车道宽度为3.5米，每向设有2.25米的非机动车道和4.5米宽的人行道，路中央设有2.5米宽的绿化隔离带，工程已于2014年8月完工。

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埃布拉赫龙属（学名：Ebrachosaurus）是坚蜥目的一属，化石发现于德国的Blasensandstein地层，地质年代为三叠纪晚期。属名是以化石发现地的埃布拉赫市（Ebrach）为名。Blasensandstein地层发现的其他动物化石包含：离片椎目（Temnospondyli）的宽额螈（Metoposaurus）、植龙目的Francosuchus。埃布拉赫龙常被归类于其近亲锹鳞龙的异名。在第二次世界大战期间，埃布拉赫龙的标本遭到轰炸摧毁，所以目前无法确定牠们与其他坚蜥类的分类关系。

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在凝聚体物理学中，共振价键理论（resonating valence bond theory，简称RVB）是一种试图解释高温超导（尤其是铜氧化物超导体）的理论模型。1987年，美国物理学家菲利普·安德森和印度物理学家Ganapathy Baskaran提出了该理论。此理论认为在铜氧化物晶格中，邻近铜原子相互作用形成价键，将电子固定在位置上。然而，经过掺杂之后，这些电子可以像库柏对一样运动而形成超导现象。安德森在他1987年发表的论文中认为掺杂铜氧化物中超导的起源是（非超导态的）铜氧化物的莫特绝缘体特性。共振价键理论是在赫巴德模型和t-J模型的基础上建立的，用于研究强关联材料。

莫特绝缘体的物理性质可用赫巴德模型的哈密顿量来描述：

1971年，安德森最先提出这个哈密顿量有一个非简并的基态，其中电子自旋状态是无序的。在高温超导体发现不久之后，安德森和基弗森等人提出这些材料存在一个共振价键基态，可表示为：

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