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更新于 2026-10-24

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1950年代,港英政府为改善新界地区交通,先后兴建了林锦公路、粉锦公路、荃锦公路,以及一条连接大埔旧墟至沙头角之公路。此路于1952年11月开始兴建,初期先兴建大埔至汀角一段。但工程费用不足,公路在1954年7月一度暂停兴建,只能建成大埔至船湾一段,当局更需购入沿线乡村部份土地建路。

于1955年,介乎大埔旧墟至下坑段「大埔至沙头角公路」率先通车,而东段则已由沙头角公路兴建至谷埔。在翌年1月,公路西段终点延长至船湾,而整条「大埔至沙头角公路」更获命名为「汀角路」。而汀角和大尾笃一段则在1957年11月开始动工,并于1959年率先开通船湾至汀角一段,而汀角至大尾笃段,以及沙头角公路至鹿颈段亦在1960年末通车。

1961年,政府为兴建船湾淡水湖,开始构思将汀角路大埔旧墟至汀角段扩阔至双线双程行车,扩阔工程于1963年正式展开,期间需收回沿线部份农地,并在1964年完成。

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第一代亨格福德的波特尔子爵查尔斯·波特尔

查尔斯·弗雷德里克·阿尔杰农·波特尔,第一代亨格福德的波特尔子爵,KG,GCB,OM,DSO & Bar,MC(Charles Frederick Algernon Portal, 1st Viscount Portal of Hungerford,1893年5月21日-1971年4月22日),英国空军元帅、英国皇家空军参谋长。

波特尔1893年5月21日生于英格兰亨格福德(Hungerford),毕业于牛津大学。

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