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地坪风雨桥位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县地坪乡，横跨南江河，为侗族特有的风雨桥建筑，始建于清光绪八年（1882年），2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
地坪风雨桥长55.88米，宽3.85米，距水面约11米，有桥墩一座，左右跨度分别为13.77米和21.42米。通过两层悬臂梁承托主梁，从而实现较大的跨度。桥面桥楼三座，建于桥墩上和两端，中阁楼为五檐四角攒尖顶，高11.4米，两端阁楼为四檐歇山顶，高5.8米。桥楼间有廊，桥廊两侧设栏杆和长凳。
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交响大厅站并不是无障碍车站，车站入城出城方向站台间不相连，交通局计划将车站改造成无障碍车站。
交响大厅站于1941年2月16日投入使用。博伊尔斯顿街上车辆混行，有轨电车在行经科普利站后转弯至亨廷顿大道十分拥堵，造成有轨电车延误。为改善交通，公共事业振兴署在大萧条时期牵头兴建从科普利站西侧到歌剧院的隧道，并在两座重要的表演大厅附近增设普天寿站和交响大厅站。
因为亨廷顿大道与马萨诸塞大道机动车隧道与车站同时修建，车站入城和出城方向站台间隔得十分远。机动车隧道从马萨诸塞大道下方穿过，与有轨电车车站站台在同一层。两站台之间曾经还有一个下穿通道相互连接，60年代早期，马萨诸塞湾交通局将车站变更为无人值守车站时将下穿通道封闭。车站两站台各有两座出入楼梯间，通往十字路口的四个角。
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