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大堀车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。大堀车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
大堀车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，采原木屋风格建造的车站站房是其较有特色之处。
车站周围有些许民房聚集，再往外则是大面积的农田。最上町立大堀小学就位在车站北侧的布行距离内。虽然大堀车站就位在当地最重要的联外道路、国道47号（北羽前道路）路旁，但因为车站与公路之间被铁路线与月台阻隔，中间没有任何穿越路径，因此反而得绕道数百公尺外的平交道才能抵达国道旁。
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本站共有二层，地面为车站各出入口，周边为魁奇西路、新岗路、雾岗路；地下一层为站厅；地下二层为2号线站台。
本站设有一个岛式站台，位于魁奇西路的地底。本站卫生间及母婴室设于站台往广州南站方向的一端。本站东侧设有一组双存车线。
本站于2019年11月25日封顶，为2号线一期工程中最后一个完成封顶的佛山境内车站；而车站附属结构及出入口于2020年1月开始围蔽施工。2021年12月28日，本站随佛山地铁2号线一期开通而启用。
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八日町之战是姉小路赖纲彻底平定飞驒一国的重要战役，所以又称飞驒的关原之战。
以高原乡为根据地的江马氏，将势力扩展至荒城、古川、小岛乡地区，适逢天正10年（1582年）6月2日爆发本能寺之变后，作为姉小路赖纲靠山的织田信长身亡，原先依附越后上杉氏而受到压迫的江马辉盛决定趁此良机消灭敌对多年的姉小路赖纲，主动发兵南下，总兵力约3000人。而姉小路赖纲在联合盟友广瀬宗域、小岛时光后，兵力1000人左右。
天正10年10月26日半夜2时，江马军夜袭三木军小岛时光的小岛城，一番激战后，江马军退往荒城。天明后，姉小路赖纲认为笼城守备乃是愚策，在大阪峠的出口荒城川沿岸挑衅江马军，江马辉盛自认在兵力上站优势，遂挥动大长刀迎战，两军在八日町交锋。姉小路赖纲也亲自带兵由广濑方面压迫江马军，使江马军的本阵被赖钢早已安排的20骑伏兵突击，江马辉盛本人也在混战中为洋枪射伤，被姉小路军的牛丸亲正讨取，失去主将的江马军全面崩溃。翌日，姉小路赖纲趁胜追击，一举攻陷江马氏的主城高原诹访城，江马氏终告灭亡。
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