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条约签署后美国总统及巴拿马国民卫队将军握手
《巴拿马运河条约》（Torrijos–Carter Treaties，Tratados Torrijos-Carter），又称《托里霍斯-卡特条约》，是巴拿马军政府领导人奥马尔·托里霍斯与美国总统吉米·卡特于1977年9月7日签订的关于巴拿马运河主权过渡的条约，以取代原1903年签订的旧条约。同年10月1日新条约生效，有效期到1999年12月31日。新条约规定，巴拿马运河由两国官员组成的运河管理委员会管理，运河区的司法和移民机构、海关、邮局等逐步交由巴拿马管辖和经营，新条约期满后，由巴拿马承担运河的管理和防务。
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* 运行列车：KTX-I、KTX-山川、SRT（120000、130000系）
2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。
2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。
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出生于前南斯拉夫境内的波斯尼亚，斯塔尼奇早年曾效力国内著名球会萨格勒布戴拿模。其后他一直在海外球会效力，计有葡萄牙的宾菲加、比利时的布鲁日、意大利的帕尔马和英国的车路士等等。其中以效力比利时的布鲁日较为突出，曾于1995年以取得20个入球，成为该年比利时联赛的神射手。
斯塔尼奇在南斯拉夫未分裂时已出战国际赛，当时是南斯拉夫国家队成员。至南斯拉夫分裂后，他转为代表克罗地亚国家队比赛。其间最具代表性的成绩，乃1998年世界杯季军。
职业生涯晚期因持续伤患，于2004年以32岁之龄退役。
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