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日治时期兴建，原为放置硫磺及白土的物料空间，其后改名为「12号、13号仓库」，存放建筑材料和金属五金等。现作微型文创产业的育成基地，但目前不对外开放租借。
日治时期兴建，前身为放置亚硫酸的物料空间，其后改名为「11号仓库」，存放淀粉等其他制纸的化学原料。其中11-16仓库已经修复，并开放参观。11号仓库提供宜兰在地文创商品及伴手礼为主，而14号仓库规划作亲子共创空间，设餐厅和儿童游戏区。
原为储放木料的「简易仓库」，现改为半户外空间作休憩和举办市集和展演空间。
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截至2020年7月，受排班影响，杭州南站与宁波站之间的贯通班次尚未实现，宁波正积极对接铁路相关部门尽快实现贯通至杭州。
2020年7月，杭州至宁波城际线于绍兴召开票价听证会，8月，宁波城铁公司已联合绍兴公司及铁路部门对两地的票务系统进行升级改造，2021年1月，宁波、绍兴城际铁路互联互通票务系统已经完成了刷码乘车开发工作，旅客可在微信或支付宝小程序里搜索申请“宁波城铁乘车码”，乘车时，只需在闸机上直接刷码便可过闸乘车。
* 杭绍城际铁路，一条往来于杭州萧山区和绍兴柯桥区的城际地铁线路，绍兴地铁1号线的一部分。
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柳南高速公路是广西壮族自治区连接柳州市至南宁市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中泉南高速公路的组成部分。线路起于柳州市鱼峰区静兰，接桂柳高速公路，途经柳江区、来宾市兴宾区、南宁市宾阳县、横县、青秀区等县镇，终于南宁市那容，全程约224.31公里，为双向八车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。
线路分两段建设：柳州至宾阳（王灵）段全长137.911公里，于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车；宾阳（王灵）至南宁段全长86.399公里，于1996年开工建设，1999年10月1日建成通车。其中横县六景北枢纽互通至南宁那容枢纽互通为国家高速广昆高速公路与泉南高速公路的共线路段。
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