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1919年10月，鹿港企业家辜显荣成立大和制糖，并将该公司旗下大排沙、三省庄、顶寮及连交厝四所改良式糖廍合并至今溪湖糖厂现址。1920年7月1日，受一战后经济压力影响，台湾糖业进行第二次整并，使明治制糖于此日合并大和制糖会社溪湖工场，并借由员林线－明治鹿港线运送甘蔗至工厂压榨制糖。
1922年2月3日，开通工场前站，工场前站随后被视为是鹿港线、王功线与员林线的分岔点。
1933年12月25日，开通南员林、新溪湖两站。1935年，工场前站更名为溪湖駅。
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* 2013年（平成25年）7月28日 - 发生暴雨，包含此站在内，益田站至长门市站之间暂停服务。
* 2013年（平成25年）11月9日 - 益田站至须佐站之间重开。在4个月后重开。
车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台，可进行列车交会与折返。车站大楼现时还存在，位於单式月台侧。月台之间设有跨线桥连接。
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中华人民共和国机械工业部是在1982年5月，由第一机械工业部与农业机械部、国家仪器仪表工业总局、国家机械设备成套总局合并而成，简称机械部。
1986年12月2日，第六届全国人大常委会第十八次会议通过，撤销机械工业部和兵器工业部，组建国家机械工业委员会，统管民用与军用机械工业。
1988年4月9日，第七届全国人民代表大会一次会议通过撤销国家机械工业委员会和电子工业部，合并为机械电子工业部。
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