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木森，字升荣，号大林，纳西族名阿土阿地（A-t'u A-ti），丽江第十代世袭土司，官拜丽江知府。
木森是木土的长子。1433年，木森袭丽江土司之职，并于翌年正式得到任命。1438年，麓川土司反叛，木森随黔国公沐晟前去征讨。明军畏惧退缩不前，唯有木森所率的丽江兵奋勇当先，首先渡江，生擒叛将一人、斩十六人、俘战象两只。明英宗嘉其功，赐银碗、花牌、縀疋等物。1439年，又因斩敌二十人，被沐晟赐予沙桥村的一个农场。
1440年麓川被平定之后，靖远伯王骥表奏其功，又被赐予縀疋等物。同年木森遣使入贡，被封为太中大夫、资政少尹、云南布政使司参政之职，其妻阿室里受封淑人，父木土、祖父木初亦受追封。云南都御史丁撰写碑文以表彰木森的功绩。
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1941年太平洋战争开始后，由于汽油短缺，祥生的出租汽车基本陷入停顿，逐步改以人力三轮车代替。抗战胜利后，祥生汽车重新修复剩余的30辆汽车，并逐步添加新车，至1947年，公司共有车辆114部。但随着内战升温，加之政府开始采用汽油配给制，使得公司在1948财年严重亏损。
1951年6月，祥生汽车已基本无法维持运营，日常通过变卖车辆设备勉强支撑。鉴于资方要求和企业职工的诉请，上海市人民政府同意祥生汽车进行公私合营。并于当年9月1日正式宣布改组为公私合营祥生股份有限公司，其中原资方占股49%，政府出资51%。1954年12月，公司吸收部分小车行的基础上，更名为公私合营上海市出租汽车公司，1966年改为国营。
祥生汽车设有调度总机40000号，后又于华界设置22400的叫车电话，同时还配备92233的投诉监督电话。其中40000号的总机，取意当时中国四亿国民，并以“华人应坐华人车，四万万同胞请打四万号电话”作为宣传口号。为了获得该号码，当时的管理层通过向英商电话公司的高官发送乘车优惠券，并派车免费接送上下班等方法，最终得到电话公司给予的40000号电话。同时，为了扩大影响，祥生汽车将电话号码直接漆在了车身。并且考虑到当时一些电话为挂壁式，一旦接电话的人暂时离开，会使得电话无从搁置的尴尬，祥生汽车专门设计了一种临时挂置电话的金属架，并在上打上40000号，免费为电话用户安装金属架。
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迪韦尔出生于卡尔瓦多斯省的卡昂。在他的职业生涯中，他主要效力于卡昂马莱伯和蒙彼利埃，并为这两支球队都射入很多球。1989年5月20日，在赛季最后一天，主队波尔多比赛半场以2-0 领先，迪韦尔下半场上演帽子戏法，使卡昂免于降级。1990年3月28日，在他合约期结束时（16岁首次职业生涯首次上阵），他首次被法国召集对匈牙利的友谊赛，随后入选1992年欧洲国家杯法国队大军，但他没有出场机会。
在1994-95赛季，在蒙彼利埃，迪韦尔遭受严重的脚伤，此后他再也没有康复。 在接下来的一个赛季被借用到甘冈后，他仍然为球会在联赛揭幕战入球，但只能在另外四场比赛中出场。他退休时仅29岁。
自2005 年起，迪韦尔担任业余球队AS Verson的球员及主席。
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