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现在矗立的96米高的尖塔建成于1465年，为英格兰第二高。

诺里奇大教堂是英格兰三个没有钟声的大教堂之一。

诺里奇市中心的集市可以追溯到诺曼时期，大约建立于1071年至1074年，是英国最古老的市集之一，也是今天英格兰最大的每周六天开放的露天市场。

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2004年11月11日，Z17/18次列车开始编挂一节高级软卧车厢上线运行，这也是该列车开行以来首次正式满编运行。当时Z17/18次列车的乘务工作由广铁集团长沙客运段直达车队担当，车队下设6个包乘组，共有职工100名，女职工86人，占全车队职工总人数86%，其中共产党员25名，共青团员39名，平均年龄25岁。2007年10月，Z17/18次列车被北京奥组委、共青团中央和铁道部选为4趟奥运列车之一，在2007年10月至2008年12月间为北京奥运会传播奥运知识，展示奥林匹克文化史和当代中国铁路建设成就。2009年4月1日，随着北京-上海的Z13/14次列车更换使用动车组运行，原列车组及原青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T车厢全都转移到Z17/18次列车，并取消高级软卧车厢编组。

2012年12月21日，Z17/18次由北京西站改至北京站到发。2015年5月20日，Z17/18次延长至天津，延长区段经由京沪、津山线运行，车次改为Z206/207、Z208/205次，并改由北京铁路局担当，车底同时转配北京铁路局天津车辆段，餐车由原来的9号车厢调整为10号车厢，原车次得以留空。为此，该列车单程需在北京-丰台间往返运行两次。此前，由天津终到长沙的列车只有2014年7月1日开通的G292/293、G294/291次列车（最初经由津秦、京沪、合蚌高速、宁蓉线，2016年改经由津霸客专、霸徐线、京广高速），更早之前两地间只有过路车（包括天津始发，终到广州的T253/254次列车）。

2020年10月10日，Z206/207、Z208/205次更换为DC600V制式的普通25T型客车，原有的BSP车底随后转配中国铁路哈尔滨局集团齐齐哈尔北车辆段，并用于齐齐哈尔至北京的Z83/84次列车。

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淳于姬，陈宣帝的妃嫔，太建四年（572年）生陈叔慎。

陈叔慎少聪敏，10岁时就写文章。太建十四年（582年），立为岳阳王，时年十一。陈后主至德四年（586年），拜侍中、智武将军、丹阳尹。后主爱文章，陈叔慎与衡阳王陈伯信、新蔡王陈叔齐等日夕陪侍，每应诏赋诗，常被赞赏。祯明元年（587年），出为使持节、都督湘、衡、桂、武四州诸军事、智武将军、湘州刺史。

589年，隋军渡江，破台城，前湘州刺史晋熙王陈叔文还至巴州，与巴州刺史毕宝、荆州刺史陈慧纪降隋。隋朝行军元帅清河公杨素兵下荆门，遣将庞晖攻略至湘州，城内将士，没有意志，克日请降。陈叔慎置酒会文武僚吏，叹道“君臣之义，尽于此乎！”长史谢基拜伏流涕，湘州助防遂兴侯陈正理在坐，起身说：“主辱臣死，诸君独非陈国之臣乎？今天下有难，实是致命之秋也。纵其无成，犹见臣节，青门之外，有死不能。今日之机，不可犹豫，后应者斩。”大家都赞同，杀牲结盟。派人给庞晖送诈降书，庞晖相信，令数百人屯守城门，自率左右数十人入湘州官府，陈叔慎伏兵发，擒斩庞晖。陈叔慎坐在射堂，招集士众，数日之中，兵至五千。衡阳太守樊通、武州刺史邬居业，都请求赴国难。未至，隋朝派中牟公薛胄为湘州刺史，听说庞晖已死，便再请兵，隋朝遣行军总管刘仁恩救援。刘仁恩还没到，薛胄兵至鹅羊山，陈叔慎遣陈正理、樊通等抵抗，因大战从早晨至下午，隋军迭息迭战，陈正理兵少不敌，于是大败。薛胄乘胜入城，生擒陈叔慎。当时，邬居业率众从武州来，出横桥江，听说陈叔慎失败，在新康口停下来。刘仁恩兵至横桥，据水安营，打败邬居业。刘仁恩俘获陈叔慎、陈正理、陈居业及同党十几人，秦王杨俊在汉口斩杀了他们。陈叔慎时年十八岁。

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