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泸州站是绵泸高速铁路及建设中渝昆高速铁路、规划中泸遵高速铁路的交汇车站，2021年6月28日正式投入使用。车站位于中国四川省泸州市龙马潭区安宁街道齐家村，东临齐安路（原摇翔路北段），西靠春雨路，北抵齐宁路，并通过广场连接九狮路，南接云翔路及二环路千凤路段。截至2021年，泸州站一期工程（即高架站房及北侧式站房）总建筑面积135896平方米，站房建筑面积40000平方米，候车区域8000平方米，可同时容纳5700人候车，为目前西南地区地级市规模最大的火车站。目前，泸州站内分绵泸场及渝昆场。绵泸场有岛式站台2座，台面4个，轨道4条，其中2号台面对应的轨道被规划为绵泸高铁下行正线；渝昆场有岛式站台3座，台面5个，轨道7条（含渝昆高铁正线2条），其中9号台面对应的线路被规划为绵泸高铁上行正线，同时也是渝昆高铁下行转往绵泸高铁上行的连接线，未来重庆方向开来的列车可经9号台面对应轨道并通过连接线，开往自贡方向。10号台面及对应轨道为泸遵高铁预留。站房设计融入了酒樽、江水、油纸伞等元素，极具地域特色。

2021年6月28日，随着绵泸高速铁路内自泸段的通车及2021年6月25日的调图，泸州站开行始发动车组8对，其中泸州至贵阳北1对、泸州至西安北1对、泸州至广州南1对、成都东至泸州4.5对、绵阳至泸州0.5对。

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格利泽876d位于半长轴只有0.0208个天文单位（311万公里）的轨道中。用视向速度法发现格利泽876d的局限性在于只有它质量的下限是可获知的。在这种情况下，它质量的下限是地球的5.88倍。它真实的质量与轨道的倾角相关，可倾角却是未知的。但是格利泽876d的两颗共振的外行星的相互重力作用显示两颗外行星相对于天空平面的倾角大约是50°。假设格利泽876d的轨道面和两颗外行星相同，那么它的真实质量为地球的7.5倍。另一方面，对外行星格利泽876b的天体测量结果显示其倾角为84°左右（假设行星系统具有共面性），这意味着它的真实质量只是稍微大于质量下限。

既然格利泽876d是根据其对母星的重力影响而间接发现的，它的一些参数诸如半径，构成和温度是未知的。不过由于其太接近母星这一点可以推测出格利泽876d的表面温度很可能非常之高。由它的低质量则可断定其可能是类地行星。假设它的密度为8,000 kg/m3，质量为地球7.5倍的类地行星的半径则应该比地球半径长出73％。这种类型的巨型类地行星可能由向内迁移的气体行星推向母星的物质所构成。

另一种解释是格利泽876d可能进一步组成扩大。这样会造成行星构成中拥有丰富的挥发性物质比如水。在这个模型中，格利泽876d上有一个水（以超临界流体的形式存在）的海洋并由行星内部的压力造成的冰层把其与硅酸盐地核隔离开。这样的一颗行星会有含水蒸气和自由氧气成分（由紫外线辐射下水分分解产生）的大气层。

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