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楚尔人（Trill）是《星际旅行》虚构宇宙中的类人种族，主要出现于《银河飞龙》、《银河前哨》及《重返地球》中。

楚尔人除了身体两侧有豹纹状斑点，从额侧一直延伸到脚之外，外貌与人类并无差异。

楚尔人与楚尔星上另一非类人智慧种族“楚尔共生体”建立了共生的关系。小部分楚尔人的身体内居住着共生体，接受共生的楚尔人被称为“宿主”。当一名宿主死去时，共生体将会被转移到另一名适合该共生体的宿主体内。共生体保留着每一名曾经宿主的性格、知识和记忆。当共生体与一名新宿主结合时，共生体所承载的前任宿主的记忆将于新宿主的记忆融合，产生无论是性格还是经验都与原宿主和共生体大不相同的新个体。除了更多的知识外，共生体还能为楚尔人带来更强健的体格、更好的协调及平衡能力和更长的寿命，正因如此，想成为宿主的楚尔人必须先对社会作出杰出贡献，并通过一场严酷的候选人测试才能获取成为宿主的资格。

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赣南森林铁路，简称赣窑线，起点在赣州市章贡区湖边镇章江畔的杨梅渡站（赣州城区的准轨铁路通车前，该站就叫“赣州站”），沿线途径章贡区蟠龙镇，南康区风岗镇、唐江镇、龙华乡，上犹县油石乡、梅水乡，终点在上犹江水库边的石灰窑下（地名）的窑下站。正线长65千米。全长87公里。

多年来，因政策、市场、资源等多方面的因素，赣南森林铁路一直处于停止运营的状态。目前在林业部门的努力下，已引进资金，正着力开发独具特色的森林铁路生态旅游，其中唐江镇至上犹江水库段49公里线路尚存。是目前中国大陆仅存的一条森林铁路。

1957年10月竣工上犹江水库建成。库区及上游的森林工业与竹业大开发，采伐的大量原木与竹子编成木排、竹排漂送至陡水坝前，翻坝运输困难。为此提出了从上犹江水库码头至赣江航道的窄轨铁路项目，1959年森林工业部批准该项目，由林业部牙克石市林业设计院设计，1960年开工。1962年2月撤销赣南森林铁路修建指挥部，成立赣南森林铁路管理局。1964年开通运营，于1964年竣工通车，1965年成立赣州地区行署赣州森林铁路管理处负责运营。1985年赣州森林铁路管理处下设22个科室及车务、机务、工务、电务、机修等10个基层单位，共有职工1290人，其中管理岗干部87人，工程技术人员46人。1984年工业总产值767.11万元。客运价0.02元/人·公里，全程客运票价1.60元。

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杨方盛（1660年），字戒夫，别号大豫，云南鹤庆府民籍，明朝政治人物。

万历四十四年（1616年）丙辰科进士，初授大冶县知县。擢御史，天启初巡按河南。又按长庐盐政。补选京畿道御史，升太仆寺少卿，提督西路马政。改右通政、应天府尹。崇祯十五年（1642年）升南京户部右侍郎兼佥都御史，总督粮储。明年告老还乡，卒年七十一岁。

父提，举人，署凤阳县教谕。母李氏，継母高氏。娶李氏，継娶阳氏，子胤祯、胤祥、胤祜、胤祚。

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