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更新于 2026-10-07

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南特交易所(Palais de la Bourse)位于法国南特市中心的商业广场(place du Commerce),毗邻菲多岛。它始建于1790年7月1日法国大革命初期,随着1794年废除奴隶制,恐怖统治,港口被封锁,南特经济受到冲击,1808年停工。1812年拿破仑颁布法令,于1815年完成。20世纪末修复。

建筑师Mathurin Crucy,还设计了皇家广场上的格拉斯兰剧院。

1947年1月24日,南特交易所被列为法国历史古迹。

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1983年3月,李敦离开特纳和纽沃尔,转任香港地下铁路公司主席。在任内,李敦负责港岛线的兴建工作,并在1985年5月联同时任香港总督尤德爵士在太古站一同主持该线的通车仪式。

李敦在香港期间亦曾在1986年至1989年间担任香港期货交易所主席,以及香港上海汇丰银行的非执行董事。

1989年,李敦获委任为伦敦区域运输局主席。其任内曾推动伦敦地铁银禧线延线工程。而部份曾参与香港地铁建造工作的专家,如香港地铁前建筑师罗兰·保莱蒂(Roland Paoletti)亦被聘用作有关工程。

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八莫(Bhamo),缅北华人称新街,缅甸北部克钦邦的重要贸易城市,是旧中印公路上的城市,为木姐到密支那路上唯一的大城。位于伊洛瓦底江岸,东距缅甸和中国边境65公里。明万历十三年(1585年)设蛮莫安抚司,后被猛密宣抚司同知思化占据,思化后人衎忠被缅甸势力驱逐,明朝将衎忠移至猛卯(今瑞丽市),清后改设猛卯安抚司。缅甸在驱逐思化家族势力后,于蛮莫另立土司。蛮莫土司在清缅战争时期曾短暂内附。清末薛福成出使英国期间,曾主张收回八莫水陆码头,未果。

此地原为一个山地部落,1945年中印公路打通后,正式成为一个重要的交流城。中印公路为本城的唯一联外公路,也是重要国际通道。

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