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B1路主线开通时使用65辆配有康明斯柴油发动机的宇通ZK6180HGC低地板铰接客车，后亦曾使用宇通ZK6180CHEVG1混合动力铰接客车，上述两款车型为深红色涂装。亦曾有部分采用飞鹰造型的宇通ZK6180HGC（蓝色涂装）与宇通ZK6139HGA型三轴客车运用于本线，以上车型目前均已退役。

目前B1路使用车辆均为低地板客车。2020年1月起，俗称“黑金刚”的宇通U12智能网联公交车开始于本线投入运营。除此之外，本线配车还包括18米长的宇通ZK6180CHEVNPG3混合动力铰接客车，以及少量12米长的宇通ZK6125CHEVNPG4混合动力客车。

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隧道五线是上海市曾经运营的一条公交线路。线路途径穿越黄浦江水下的延安东路隧道，是中国第一条通过水下隧道的无轨电车线路。

本线路最初由上海一电公司于1990年4月30日开线。运营终点站分别为淡水路至梅园新村。后线路由梅园新村延伸至南泉新村。1996年8月31日，隧道五线改为使用汽车运营。2005年8月，隧道五线全线撤销。

隧道五线的开通，缓解了当时浦西与浦东之间的大客流。水下隧道内运营无轨电车也是通过一系列技术改进而得以实现。

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