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1980年时，“塘沽短儿”每天只有早上8时和下午4时的两个班次，后来增加到每天来回4趟。这趟列车一般有14节车厢，而且是特制的“大拉门”，即车门设在车厢的中间，而不像一般客车车厢位于两侧；车厢内只有靠墙壁的两排木质座位，以便为站立的乘客留出最大的空间；另外，车厢内并没有空调或暖气。即使有上述的改进，每趟列车依然非常拥挤。
“塘沽短儿”中途停靠塘沽、军粮城、张贵庄等站，全程大约1小时；最初，这个车次的终点站位于天津港内的三百吨站，后来在1998年改为塘沽南站。全程车费共4.5元，而且车票至停运时依然为传统的硬纸板车票。
在“塘沽短儿”停运后，曾出现过从天津站到泰达站的、有神州号NZJ2型柴油动车组担当的市郊列车，后来也被京津城际铁路取代。
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植物园站位于成都市金牛区天回镇街道蓉都大道天回路，是成都地铁3号线2期北段的一个车站，于2018年12月26日启用，因邻近成都植物园而得名。
本站是路侧地上二层高架侧式车站，也是3号线2期北段第1个高架车站。
* 川陕路北站：254、650A、653、G95路
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泷口琳琳是日本日本漫画家组合，由姐妹拍档所组成。出身神奈川县横滨市，并居住于此。
泷口琳琳是对中国历史和文化很有兴趣的漫画家拍档，故事背景也以中国古代为主，最有名的作品是北宋风云传。出道作为《双华虚梦》，刊载于1996年讲谈社的漫画杂志「mimi」3月号。
姐姐负责故事脚本创作，妹妹则负责整体作品绘图及分镜。
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