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地皮位于多石村南面的山坡之上，原本为绿化用地。在2015年，城规会批准改划申请，将地皮改作住宅（乙类）发展。

政府于2016年6月正式推出珑珀山所在的地皮招标，并于同年8月5日截标，一共有11个财团入标。此项目地盘面积为145,314平方呎，最高可建面积为434,004平方呎，估值最高约17.4亿元。三日后，政府随即宣布地皮由新鸿基地产以约23.6亿元（平均呎价为5,448元）投得。

至2019年9月，此项目的第一期正式申请预售楼花，当时预计于翌年年尾推出，并于2020年10月尾正式命名为「珑珀山」，将成为水泉澳唯一一个私人屋苑。然而，受制于2019冠状病毒病香港疫情及处理销售文件需时，珑珀山的推售时间曾一度延至2021年1月，但直至同年4月才开始以招标形式发售首批单位。示范单位设于环球贸易广场21楼。

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半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。另外半履带车造价并未像设计者预期的那样大幅度低于全履带车，机动能力也并未像设计者预期那样大幅优于轮式车辆，总体而言，半履带车与其说综合履带与轮式车辆的优点不如说综合了双方的缺点。

二次世界大战期间是使用半履带车辆的高峰时期，像是德国与美国都曾经生产数量众多的半履带车辆担任运输或者是作战任务。这些车辆的共通点是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，德国曾经制过机车型态的半履带车辆（Kettenkrad）。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到驾驶人员，在战争中也证明是十分有效率的。

以色列是少数在二次世界大战之后还持续大量使用半履带车辆的国家，其他国家除了接受生产国家的军事援助以外，半履带车辆大多都退出现役状态。

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谢渭芬(6月)，福建省惠安县黄塘镇人，第二军医大学附属长征医院消化内科主任，教授、主任医师、博士生导师。主要从事慢性肝病与肝癌的基础及临床方面的研究工作。

1980年，谢渭芬高中毕业于福建省惠安第一中学。同年，考入第二军医大学海军医学系。1985年，在第二军医大学附属长征医院消化内科工作。1995年5月至1996年2月，在德国马克斯·普朗克学会生物化学研究所进修学习。1996年2月至1998年12月，在美国华盛顿大学博士后工作。2001年起，任长征医院消化内科主任。

2009年，入选中华人民共和国教育部2009年度"长江学者"特聘教授。曾获得中国国家科技进步奖创新团队奖、国家科技进步奖二等奖的奖项。

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