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空中大堂是位在大厦中间的楼层,升降机使用者可透过空中大堂,从直达空中大堂的高速升降机,转乘至另可达大厦其他楼层的升降机。
摩天大楼因为很难提供足够的升降机,同时太多升降机占用空间亦减少大楼的可用空间,故而多采取空中大堂解决问题。例如首次应用于美国芝加哥的约翰汉考克中心的空中大堂 便是如此。到不同楼层的乘客不会因进出电梯而降低升降梯的运输效率,也减少了升降梯机组的数量。
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英文Coattail effect的本意应该是母鸡带小鸡效应。The coattail effect is the tendency for a popular political party leader to attract votes for other candidates of the same party in an election. 英语的语源则是「on the coat tails of」这个片语,直译为「在…的衣尾上」,意为「依靠…的帮助」。这是因为在美国政治环境中,赢得总统选举的政党通常也会得到国会中多数席次(总统选举的同时也改选国会众议院全部席位及参议院约三分之一席位)。换而言之,议员即是「在总统的衣尾上」。
特别在接连举办的选举,如美国总统选举,民主党与共和党候选人各州初选中,假如有某几位候选人被看好而获得头几场初选时,则可以获得大量政治捐款,使得其优势更加明显最后即获胜选。相反的政治情势为钟摆效应。
二战末期部分轴心国倒戈向盟军加速了轴心国的战败。
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1994年大改款的第二代Justy在欧洲上市,不过当时富士重工业暂时退出日本的次紧凑型车市场,因此并未在日本发售。1990年代美国通用汽车集团分别拥有富士重工业、铃木汽车及五十铃汽车的股权,基于集团资源共享的原则,第二代Justy以第二代铃木Cultus为基础而发展,除厂徽铭牌外,前保杆和进气坝造型略有不同。该款主打欧洲地区的Justy由铃木的匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应,区分成三、五门掀背车两种车型。值得一提的是,此车款的兄弟车另有庞蒂克Firefly、雪佛兰Sprint、雪佛兰Metro、吉优Metro、霍顿Barina、马鲁蒂1000等,分别在世界不同国家销售。
跟上一代一样,大改款的第三代Justy其实以同属通用汽车集团的铃木Ignis(日本版名为第一代铃木Swift)为基础而改造,兄弟车款尚有雪佛兰Cruze、霍顿Cruze(澳大利亚)等。主要销售欧洲市场的第三代车款被命名成G3X Justy,车体造型设计和雪佛兰Cruze相近,由铃木匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应,而且仅有全时4WD的设定。
2007年2月26日于欧洲发表,同年秋季正式上市。此款车(大发原厂代号M300F)实际上是同属丰田汽车集团的大发工业OEM代工,兄弟车是ダイハツ・ブーン,两者的差异在于前保杆造型及厂徽铭牌不同而已。动力来源为996c.c.直列三缸DOHC 12汽门1KR-FE型引擎,最大马力71ps / 6,000rpm,扭力峰值9.6kg·m / 3,600rpm,搭配五速手动排档变速箱。
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