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自愿留场就业是指罪犯刑满释放、劳教人员解除教养时，自愿留在劳改、劳教场所就业。这是自愿留场(厂)就业，专指劳改生产需要的工程技术人员和四级以上技工，经说服动员，本人自愿的，可留场(厂)就业，录用为国家正式职工。通过考核评定相应技术职称和工资等级。他们是劳改、劳教、（留场）就业单位生产、技术骨干的一部分，对发展劳改劳教生产起一定的作用。这是属于社会录用性质的特殊留场(厂)就业。
对于因特殊情况自愿留场(厂)就业的，如无家可归无家可投的，群众和受害人不谅解的，案情特殊本人不愿回家的，应释放而一时放不出去的，暂作临时工对待，条件具备后应放回家或转为工人。自愿留场(厂)就业与强制留(厂)就业在性质上是有区别的，必须在指导思想、管理教育、政治生活待遇等方面，实行区别对待。
由于留场的原因不同，因此，强制留场的和一般留场的在管理和处置办法等方面均有区别。强制留场的，须经省、市、自治区司法厅（局）劳改局审批，并设专场、专队管理，根据考察期的表现决定如何处置。一般留场就业的，在管理上严格区别于犯人，但比一般企业职工要严，工资待遇也低于一般国营企业的工人。
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上南路站位于中国上海浦东新区三林镇华夏西路上南路，为上海轨道交通6号线的地下侧式车站，于2007年12月29日启用。车站以红色作为布置的主要色彩。车站共有两层，以地下二层为主，闸机与站台均在地下二层。而地下一层横跨地铁线路连接两边站台。
该站原定与规划中的上海轨道交通8号线换乘，但后来因规划走线方向变动，导致地下三层（原8号线站台位置）最终并未实施，而原定为换乘厅的地下一层则改造成现状。该站早期在上下行付费区互不连通，经过重新布置地下一层栏杆后，现时乘客只可以通过无障碍电梯进行付费区内上下行换向。
174、177、338、576、583、588、614、627、755、955、973、976、978、986、986区间、机场七线、周鲁线、周南线、三林1路、沪海专线、沪塘专线、南华专线、万周专线
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克勒索-卢瓦尔（Creusot-Loire）是法国历史上一家著名的机械工程企业，于1970年由施耐德旗下的克勒索钢铁锻造公司（Société des Forges et Ateliers du Creusot）和马林-费尔米尼旗下的卢瓦尔钢铁锻造公司（Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire）合并而成，业务包括钢铁冶金、国防工业、机械工程、核能工业、石油化工、铁路运输设备。1973年石油危机连带引发的经济衰退和钢铁危机，导致该公司从1976年起一直处于长期亏损状态。由于经营管理不善和行业竞争加剧等各种原因，使克勒索-卢瓦尔公司的财政状况急剧恶化。1984年，负债累累的克勒索-卢瓦尔未能与法国政府达成拯救协议。1984年9月，克勒索-卢瓦尔的部分业务被钢铁公司优基诺（Usinor）接管。1984年12月12日，巴黎商事法院宣告进行对克勒索-卢瓦尔执行破产清算。
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