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秦皇岛港位于中华人民共和国河北省秦皇岛市东部，地处中国华北和东部交界处大秦铁路东端，是世界上最大的煤炭输出港、中国“北煤南运”大通道的主枢纽港，以煤炭、石油等能源输出为主，兼营杂货和集装箱运输。2001年，秦皇岛港吞吐量为1.128亿吨，其中煤炭吞吐量达到1.0006亿吨。在2001年以前，秦皇岛港曾是中国北方吞吐量第一的港口。
秦皇岛港位于渤海辽东湾西侧，河北省滨海平原的东北部，地处山海关内外要冲，连通华北与东北两大区域，属河北省秦皇岛市辖境。秦皇岛港陆路交通发达，铁路有主要承担客运的津秦客运专线和津山铁路、沈山铁路、京秦铁路、大秦铁路4条承担货运的铁路干线直达港口。秦皇岛港港区年平均气温12℃，极端最高气温为1995年7月24日测得的39.9℃，极端最低气温为1953年1月17日测得的-18.3℃。秦皇岛港的冰期一般为每年11月下旬至次年3月中旬，平均冰冻期为108天，冰冻期间岸边有少量固定冰，冰的厚度一般为10-30厘米，对船舶航行、作业影响较小。
清光绪二十四年三月初五（1898年3月26日），光绪皇帝钦定秦皇岛开埠。秦皇岛港的开埠是秦皇岛城市近代化的主要动力之一。1952年，中央人民政府对秦皇岛港实行代管，1953年，秦皇岛港改由交通部统一领导和正式接管。
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黎德寿，原名潘廷启（Phan Đình Khải），越南政治人物、军人、革命家、外交官，前越南社会主义共和国和越南共产党领导人之一，生于南定省南直县。
他于1930年由于资助印度支那共产党，而被法国殖民政府拘捕并监禁六年，1936年获释，1939年再度被监禁，并于五年后获释。
1945年，黎曾协助领导反殖民独立运动组织越盟，直至1954年签订日内瓦会议，黎德寿加入越南劳动党（现越南共产党）政治局，并监察由1956年起开始向南越政府反抗的越共游击队组织。黎在越南共产党内历任中央对外联络部部长、中央组织部部长、中央军委副书记等要职，并连续三届当选越共中央政治局委员。
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:松山战役：1944年6月1日－9月7日
:腾冲战役：1944年6月27日－9月13日
* 自印度蓝姆伽始、印度雷多（又名：列多）、瓦鲁班战斗、同古战斗、仁安羌之战、惠通桥防卫战斗、胡康河谷战役、松山碉堡歼灭战、乔克柏当战斗、棠吉战斗、雷烈姆战斗、新维战斗、腊戍战斗、孟拱战斗、南盘江战斗、梅苗战斗、南坎战斗、八莫战斗、沾益战斗、腊猛战斗、龙陵战斗、芒市战斗、畹町战斗、木遮战斗、芒友会师、南渡战斗、西保战斗、南燕战斗、皎麦战斗、乔梅战斗、果敢战斗、腾越战斗、腾冲（冲）城市攻防战斗。
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