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美国职业足球大联盟预备联赛（MLS Reserve League）是美国职业足球大联盟球会和后备队兼联赛，最早是2005年建立，2008年曾经解散过，但是2011年重新建立，并且分成东部、中部和西部三个赛区。
2013年，为提升竞赛水平，为后备球员提供更多比赛经验，北美足球大联盟和美国足球联赛（USL）达成协议，将联合足球联赛系统职业组和大联盟后备队联赛和赛程二合为一，两个不同联赛的球队互相对战。2014赛季系大联盟后备队联赛是最后一个赛季。
从2015年赛季开始，大联盟后备联赛同联合足球联赛专业组正式合二为一，这个大联盟球队可以同一支现有的联合足球联赛球队结盟，或者将自己的后备队改组为联合足球联赛球队。
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ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
飞机残骸散落在长5海里，宽2海里的区域内，该区域内又有三个残骸集中地。第一个区域包括左翼尖、副翼碎片、放油管线的一部分及1号油箱侧壁，离机身残骸位置最远。第二个区域包括左机翼前部、1号发动机的推力反向器及尾喷管，以及克鲁格襟翼。第三个区域也是最大的残骸区域，包括机身、4个引擎、尾翼及整个右侧机翼。
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世界海事大学（World Maritime University，缩写：WMU）是联合国专门机构国际海事组织于瑞典马尔摩设立的国际大学，于1983年通过A.501决议成立，旨在透过教育培育海事人才，进一步达成国际海事组织与各成员国的宗旨与目标。
1980年代初，国际海事组织认为国际上缺乏合格的海事人员，该组织于1981年在第十二届大会上通过A.501决议成立一所国际海事大学。1983年7月4日，国际海事组织与瑞典政府合作，于瑞典南部城市马尔摩设立世界海事大学。
截至2010年，已有3,040位学生于该校完成学业后毕业。
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