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同年7月25日，日军第一游击队在丰岛海战击沉清朝防护巡洋舰广乙号、以及清朝向英商租借的运输船高升号，并击伤济远号、俘获炮舰操江号，甲午战争随之爆发。靖远号作为北洋舰队一员，参加了舰队在战争初期的若干护航和巡逻行动。
1894年9月17日，北洋水师赴鸭绿江口的大东沟，掩护陆军登陆。北洋水师主力留驻于外场，部分吃水较浅的军舰则停泊在大东沟内的大东港，警戒转驳场。当天12:00稍过，镇远号一名瞭望水手发现不明煤烟。北洋各舰立即出动，以鳞次阵型离开登陆场，其中靖远号序列第5，与右舷侧后方来远号组成第3个作战小队。随后舰队展开为横列作战阵型，来远号、靖远号小队位于定远号、镇远号小队右翼，其中靖远号经过调整位于来远号右舷侧后方。来远、靖远小队右方则是实力最弱的超勇号、扬威号小队。交战之初，第一游击队绕到北洋舰队右翼，集中攻击防护最薄弱的超勇号、扬威号小队。北洋舰队则以定远号、镇远号为首向日军本队冲击，左翼的致远号、经远号，以及右翼的靖远号、来远号一起，向本队旗舰松岛进行炮击。13:10过后，联合舰队司令长官伊东佑亨海军中将下令本队将速度从0提升到0并左转掉头，准备使用左舷火炮交战而让右舷得到修整。然而本队序列第5的旧式铁甲舰比叡跟不上前4舰的速度而掉队，中间拉开了1000米的距离。定远等舰立即加速试图实施既定的“乱战”战术。激战中北洋各舰陆续出现损失或撤退，至致远号爆炸沉没时，在主战场上北洋舰队只剩下定远、镇远、靖远、来远四舰继续战斗，而日舰依然有9艘之多。经过数个小时的混战，靖远号中弹100多发，水线多处中弹，大量进水，舰上多处起火。叶祖珪下令向西，跟随在来远号后面，离开战场前往大鹿岛暂避。第一游击队击沉经远号后向附近的靖远号、来远号逼近。靖远号、来远号两舰背靠浅水处迎战。第一游击队担心搁浅，并未贸然靠近，而是保持距离进行射击。17:30第一游击队收到松岛发出的收队命令而离去。
当天17:45，靖远号官兵将进水处堵塞，与来远号一同返回主战场。由于定远号，靖远号管带叶祖珪在大福刘冠雄的提议下，升起将旗，收拢各舰。四散在各地的北洋舰队各舰陆续返回到定远、镇远两舰旁边，并重新排成双鱼贯阵型，返回大东沟一带。北洋舰队在登陆场并没有发现日舰踪迹，于是与蚊子船镇南号、镇中号两舰会合返回旅顺，仅留下左一号等两艘鱼雷艇继续护卫登陆。
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Z 43和Z 143是一款能载四人的单引擎轻型飞机，有别于能载两人的Z 142系列，首架Z 43在1968年12月10日首飞。Z 43的性能与计设基本上与Z 42人样，但Z 43的座舱比Z 42更大，引擎比Z 42的更良好。Z 143L在1992年4月24日首飞，结构上与Z 242相似，但拥有更大的座舱和更良好的引擎。
Z 42系列是一款教练机，主要用作目视飞行的训练、较为基本的特技飞行训练、夜间飞行、仪表飞行和滑翔飞行。
它曾广泛地使用在冷战时期的共产主义国家之中，用作军用教练机。除此之外，阿尔及利亚、墨西哥和斯洛文尼亚亦有使用Z 142系列，甚至连泰米尔伊拉姆猛虎解放组织亦用此飞机来轰炸斯里兰卡。
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JR四国1200系柴联车是日本四国旅客铁道 （JR四国）的单节车编组柴联车， 自2008年开始使用于地方区间车服务。本系列的18辆车是由旧有的1000系柴联车改装而来，以便与新型的1500系柴联车重联运转。
与1000系一样，车厢内一侧配置纵向长条椅，另一侧则为横向座椅。 所有的1200系车厢都有厕所。
在2008年6月至2008年10月之间，改装了18辆制造于1992年至1997年间的1000系柴联车，以使其相容于新型的1500系柴联车。它们采用新的涂装：不锈钢车体未上漆，但在驾驶室端面和乘客门以绿色点缀。
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