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拉纳生于法国西南部热尔省莱克图尔，是一个马厩管理员的儿子，跟一个染布商人作学徒。他曾受过一点教育，但他的实力和能力使他于1792年被选为热尔省的sergeant-major，参加对西班牙的战争。1793和1794年在比利牛斯山脉服役参战，晋升为chef de brigade，1795年热月政变军队改革时，被免去职位。

拉纳后来参加拿破仑的意大利远征军。1796年被升为准将，拿破仑远征埃及时任军需总监。雾月政变中拿破仑任命他为执政卫队督察总长。1800年5月10日被确认为正式少将（前为临时少将），随拿破仑远征意大利，在芒泰贝洛和马伦哥之战中取得卓越战绩，得到拿破仑的称赞。1802年任驻葡萄牙大使，1804年5月19日，被授予法国元帅头衔。

1805年第二次法奥战争中和1806年的法普战争中战功卓著，击毙普鲁士霍恩洛厄军团指挥官路易·斐迪南亲王。1808年，拉纳被封为「蒙泰贝洛公爵」，跟随拿破仑皇帝远征西班牙。拉纳在第三次法奥战争中的阿斯珀恩-埃斯灵战役两腿被炮弹击中，截肢后受感染，于1809年5月31日去世。

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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。

德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。

在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。

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