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首2台由通用电气公司生产的HXN5型机车（0001、0002）于2008年5月落成，同年8月21日从美国启运，8月30日运抵中国天津港；机车随后被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地，开始进行安全评估试验和综合性能试验。2008年11月25日，首台国产化机车（0003）在南车戚墅堰机车公司下线，时任中国铁道部副总工程师张曙光、中国南车集团总裁郑昌泓、常州市委书记范燕青等人出席了剪彩仪式。2008年12月，0001、0002号机车在哈尔滨铁路局管内投入试运行，并完成了滨洲线牵引试验和冬季性能试验。
2009年3月24日至4月9日，根据铁道部的安排，HXN5型0001号进口机车和0003号国产化机车在郑州铁路局管内的京广铁路郑州至安阳、太焦铁路新乡至晋城北间进行机车型式试验，对机车运行的安全性、舒适性和走行部主要部件的动应力与疲劳寿命进行评估。2009年5月7日，HXN5型机车通过中国铁道部的最终验收。2009年6月22日至7月31日，0003号机车赴新疆吐鲁番盆地鄯善地区进行机车夏季性能试验，试验内容主要包括起动加速试验、隧道试验、冷却性能试验以及机车功率试验。2009年8月，完成高温试验的0003号机车返回戚墅堰厂内进行整备后，前往铁科院进行后续的机车称重、最大起动牵引力等整车型式试验。
2009年5月初，HXN5型机车开始批量配属哈尔滨铁路局哈尔滨机务段；至2010年7月初，首批300台机车已经全部交付完毕，机车主要由齐齐哈尔机务段、哈尔滨机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段支配运用，担当滨洲铁路、滨绥铁路、绥佳铁路等线的货物列车牵引任务。HXN5型机车投入运用初期故障率较高，主要故障包括微机控制系统通讯中断、空气压缩机故障、总风缸管路冻结、牵引电动机通风机控制器故障、智能显示器故障、轮轮缘磨耗过快等问题。2019年3月12日，齐齐哈尔机务段满洲里运用车间出国班组由东风4B型内燃机车换型为HXN5型内燃机车，担当中俄边境满洲里至后贝加尔斯克间客货列车牵引任务。
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* 神经肌肉系统：烦躁、谵妄、昏迷、显著肌肉无力。
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* 消化系统：恶心、呕吐、腹痛、腹泻，可有黄疸。
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里下河水网位于中国江苏省北部，是淮河下游里运河以东较独立的引排水系，水网区域范围西起里运河，东至黄海海岸，北至苏北灌溉总渠，南抵通扬运河及如泰运河。总面积23022平方公里。以通榆河为界，划分为里下河腹部和沿海垦区两部分。
里下河腹部地区是河网区，总面积11722平方公里，原为古潟湖区，由长江、淮河及黄河泥沙长期堆积而成，四周高，中间低，呈碟形，中部俗称“锅底洼”。
沿海垦区总面积11300平方公里，是在江淮平原东侧的岸外沙堤形成以后逐步淤积而成。射阳河口以北属于废黄河三角洲，射阳河至北凌河口为滨海平原，北凌河至如泰运河口东安闸属长江三角洲平原。这个沿海垦区以斗龙港为界，分为斗南垦区和斗北垦区。
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