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自1997年初起，该公司便以汽车列车的名义开始经营人车同行业务。在1999年5月30日起实施的运行图调整中，其又接管了德国铁路的所有夜间列车运输服务，当中包括UrlaubsExpress及德铁夜车品牌。自2002年起，德铁汽车列车作为一家铁路公司开始运行自身的列车。在2003年1月1日，欧洲夜车及夜间快速列车在德国境内的经济责任也都转移至德铁汽车列车。

德铁夜车及假日快车类别在2007年12月9日的运行图调整中均被整合至全新的“城市夜线”品牌。同时公司的汽车列车开行班次由约1200列减少至约920列。9个汽车列车装运站有4个被关闭。据该公司介绍，一些短途的、盈利能力不佳的线路均被撤销。2007年，公司共发送汽车183,000辆次，从而实现6,000万欧元的营业额。在含汽车的度假旅行中，该公司所占的市场份额不足0.5%。约75%的客户均是回头客，其中有四分之一为退休人士。这些客户均拥有高于平均水平的收入。

2008年，公司开行的班次被进一步缩减。在德国，设于特罗斯多夫的装运站被关闭。境外则撤销了利沃诺（意大利）、弗雷瑞斯（法国）和里耶卡（克罗地亚）等目的地。从汉堡及希尔德斯海姆至萨尔茨堡的列车也被缩短至慕尼黑。然而在意大利的亚历山德里亚和的里雅斯特则设立了新装运点。

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* 《训饬州县条规》二十卷，雍正八年敕刊。

* 《世宗宪皇帝圣训》三十六卷，乾隆五年敕编。

* 《高宗纯皇帝圣训》三百卷，嘉庆十二年敕编。

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哈普托兽属（属名：Haptodus）是种小型楔齿龙类，楔齿龙类是包括兽孔目的演化支。哈普托兽的身长至少1.5公尺。牠们生存于石炭纪最后一期到早二叠纪的盘古大陆赤道地区。哈普托兽是中等大小的掠食动物，以昆虫与其他小型脊椎动物为食。牠们是最原始的楔齿龙类之一，并可能是其他楔齿龙类如异齿龙的祖先。哈普托兽与更特化的楔齿龙科动物拥有许多头颅骨与骨骸上的共同特征。但不像异齿龙，哈普托兽缺乏背帆。某些研究提出Palaeohatteria、Pantelosaurus、Cutleria都是哈普托兽的异名，但还没有被广泛接受。

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