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如果高性能轿车的外观十分平实通俗，有时会被英美人士称为「Sleeper (car)」。
早在1930年代，英国罗孚汽车便开始替旗下某些车款推出「Sports Saloon」车型。后来某些车厂将参赛竞技用的车款少量贩售给一般消费者，譬如Alfa Romeo 1900、Triumph Dolomite、Lotus Cortina等。传统上高性能轿车含有手排变速箱、转速表、后轮驱动、充沛马力等配备与设定，以符合驾驶者对于操控性能的需求。受到美国市场使用汽车的习性影响，高性能轿车逐渐趋向自排变速箱、前轮驱动等设定；德国BMW汽车推出的BMW M3、BMW M5等车款甚至配备了半自动手排变速箱。
至于日系车款的代表，则首推三菱Lancer Evolution及速霸陆Impreza WRX等。此外，像丰田Corolla GT、トヨタ・カリーナ、三菱Galant VR-4、トヨタ・マークII等车款虽然外观普通，骨子里却隐含性能化悬吊系统、重新调校之动力心脏。
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安德烈·卡松戈·伊龙加（Andre Kasongo Ilunga，据称其生日为10月20日）是一个据称为刚果联邦主义者全国联盟（Union Nationale des fédéralistes du Congo，简称UNAFEC）副党魁，并曾在2007年多数时间担任刚果民主国外贸部长的人物，然而这人是否为真实人物这点备受质疑。尽管他是由总理安托万·基赞加所选出的刚果联邦主义者全国联盟党员，他在刚果新政府的开幕式上从未出现过，也从未正式到职就任；因为这缘故，安德烈·卡松戈·伊龙加现在被刚果当地的媒体及国际社群给认为是一个虚构人物，而这人物很可能是刚果联邦主义者全国联盟的领袖基辛巴·俄伊（Kisimba Ngoy）所创造的，目的是以之做为替自己赢得一个理想地位的计划的一部分。
在政府的规范下，一个政党必须为任意的部长职位，提出一个包含两个潜在人选的名单，而总理对名单上的人选有最终决定权；而当时提名的外贸部长人选，只有安德烈·卡松戈·伊龙加和基辛巴·俄伊这两人，而这名单是基辛巴自身提出的；然而，基辛巴是蒙博托·塞塞·塞科的公开支持者，而安托万·基赞加过去曾是蒙博托的强烈反对者，这可能导致了他因此选了不为人知的伊龙加，而非基辛巴。基辛巴拒绝这说法，并声称伊龙加因为个人因素而拒绝了这职位，因此他必须向总理送出一封信表明他的辞职；尽管如此，基赞加表示说除非伊龙加本人提出要求，不然他拒绝接受这项辞职请求。
在刚果民主国，卡松戈·伊龙加是一个常见的名字，且至少有三个人声称自己就是安德烈·卡松戈·伊龙加；然而，这些人都被认为是假冒者，因为这三个人的身分背景都不正确。这个事件损害了这个刚果40多年来第一届民选政府的声誉，也导致了基辛巴离开他在刚果联邦主义者全国联盟的职位，并使得该政党紧急重选新的领袖。
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1956年，学校迁至信阳市。1958年，学校再更名为信阳农业专科学校，内设专科和中专两部。1977年，学校更名为信阳农学院。1978年，复更名为信阳农业学校（大专班）。1984年，易名为豫南农业专科学校。1992年，复易名为信阳农业高等专科学校。
2004年，在平桥区羊山街道新建羊山校区。2008年，信阳林业学校并入信阳农业高等专科学校，在浉河区南湾街道成立南湾校区。2011年，南湾校区迁入羊山校区。
2013年4月，中华人民共和国教育部同意在信阳农业高等专科学校基础上建立信阳农林学院，升格为本科层次的普通高校。
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