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法国铁路博物馆成立于1976年，在1983年扩大展示区面积。之后由于财政问题，法国铁路博物馆由法国国家铁路改交给民间企业Culturespaces经营。2005年，改名为火车城。

火车城博物馆在阿登省沙勒维尔-梅济耶尔港口街Remise ferroviaire de Mohon旧址亦设有展馆。该展馆允许存储一部分无法在米卢斯展馆展示的馆藏，而这些馆藏中的一些机车车辆在整个法国的社团活动或在欧洲文化遗产日期间使用。

与米卢斯展馆不同的是，莫恩展馆不对公众开放（除非开放日）。

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菲桑特克拉尔飞行场的空域属于未受管制的G类（Class G），有自己的无线电台，频率131.1兆赫，半径5海里，呼号为Fisantekraal Traffic（菲桑特克拉尔交通）。开普敦航空机动区A区（Cape Town TMA sector A）将菲桑特克拉尔飞行场以上的飞行高度限为平均海拔m。飞行场西南约3.5海里处还有开普敦管制区（Cape Town CTR）。

在菲桑特克拉尔飞行场，Fixed-wing aircraft和直升机的航道都规定在平均海拔m，Ultralight aviation则规定在平均海拔m，转弯都规定向左。航道限制在以飞行场中心为圆心的2.5海里半径内。

菲桑特克拉尔飞行场可提供100LL和W100号航空汽油。

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东南西北（；ココット）是一件折纸作品，经常被用在团康游戏。表面写有东、南、西、北四个方位，里面写有八句字，可以是任何指令。

主持将「东南西北」套在手上，其他玩家选择方位，决定步数，主持将「东南西北」照指定步数向外向内开合后，玩家就要照该方位所显示的指令去做。也有类似恶作剧的玩法，比如在各个面内写上某些事件，玩家报出方位及开合的次数，最后对应的句子即为其未来之“遭遇”。

在西方，这个折纸经常使用在儿童占卜游戏中，上面写的不是东南西北而是占卜用的文字或数字，占卜时，玩家问的人拿著东南西北的人一个的问题，持有东南西北的人要求玩家选择数字或颜色（东西南北上的「东西南北」被数字或颜色取代）然后照指定步数向外向内开合，步骤数可以由选定的数字或颜色之字母数决定，或持有东南西北的人复诵玩家提的问题，每念一个音节就向外或向内开合一次。当持有东南西北的人向外向内开合完毕后，玩家所选的的方位里面写的内容就是占卜结果。

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