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1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。

1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

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约在公元前540年，这座城市以Hyele (Ὑέλη)的名义，由来自福卡的希腊人首次建立。这些居民先前为摆脱由波斯战争带来的战乱而移民至科西嘉岛上的阿莱里亚,但随后又因阿拉利亚海战被伊特鲁里亚文明和迦太基赶出城外。因此，埃利亚同样属于古希腊殖民地的一部分。这座城池很快便发展成为当时著名的商业城市，并在公元前4世纪时以意大利联邦（Bundes der Italioten）的一分子参与了对抗大狄奥尼西奥斯的战争。在第一次布匿战争中，埃利亚扮演了罗马亲密友邦的角色，在第二次布匿战争中更是暂时性地升格至军事重镇。公元前89至公元前88年，埃利亚（Elea）易名为Velia，成立了自治政府，并获得了罗马公民权。在这座城市的沿海地区，诸如西塞罗和小加图这样富有影响力的罗马公民，都可以享受优越的住宿条件。

由于贸易重心的转移，加之港口的淤积，这座城市辉煌不再，并在公元9世纪左右遭到废弃。今天，该城市残存无几的废墟位于阿塞亚（Ascea）镇附近，成为了奇伦托国家公园（Cilento National Park）的一部分，联合国教科文组织将其列入了世界遗产。

该城市自公元前500年左右开始铸造自己的钱币。早期的钱币通常是没有花纹图案的。后来的则正面显示着头戴阿提卡头盔的雅典娜女神，背面则通常是阿提卡样式的猫头鹰或是一头狮子。这些钱币首先只是银币，后来也逐渐（约在公元前350年到公元前300年）铸造了铜钱作为零钱。

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杨斌，出生在中国江苏省南京市，拥有荷兰国籍，自称毕业于海军第二炮兵学院。经营欧亚农业企业，曾被朝鲜政府委任为新义州特别行政区长官，后被中华人民共和国政府逮捕。

欧亚农业的过程和杨斌的一生都充满著谜团，有荷兰国籍的杨斌1995年返回中国，在沈阳经营花卉栽种及农业开发，建立荷兰村，同年在《福布斯》杂志中国富豪排行榜上名列第2位，甚至曾被朝鲜政府委任为新义州特别行政区长官，可见在封闭的北韩体制内他还能取得管道和巨大影响力，甚至新义州特别行政区能够成立都与他有关，让外界对杨斌有不少谜团。

2002年欧亚农业涉及伪造金融票证，虚报注册资本、非法占用农地、合同诈骗、伪造金融票证、对单位行贿等多罪，杨斌被人民法院判18年徒刑罚款230万元。同时中方对新义州的开发并不积极，甚至要求北韩应该多重点于对南韩合作的开城工业区，引发了外界无限的猜测，杨斌的故事也成为东北商场上多年为人谈论的一则传奇。

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