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河南线是一条连结韩国首尔特别市与京畿道河南市的广域铁道，路线起自江东区上一洞站、终至河南市河南黔丹山站，全长7.9公里、沿线共设6站，由首尔交通公社营运管理。现与首尔地铁5号线本线直通运行，属于首都圈电铁5号线的一部分。
* 2014年9月29日：第1阶段（上一洞站－河南丰山站）工程动工。
* 2015年7月31日：第2阶段（河南丰山站－河南黔丹山站）工程动工。
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作为当时被应用于机车之中的先进的技术，混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器，以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消，但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力，同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
为了在法国较低的架空电缆下运作，机车车体的高度也与法国方面的轮廓线相匹配。其近17米长、84吨重的机车的持续输出功率为可达3,000千瓦，最高速度为150公里/小时。
由于具备4种可用的运行电压，这款机车很快就获得了“欧洲机车”（Europa-Lok）的绰号。其首次定期运用是自1969年夏天起担当由科隆至比利时列日间的快速列车牵引任务。而由于担心会对信号系统造成影响，机车进一步通往布鲁塞尔－奥斯滕德区间的计划并未能实现。这些184型机车均配属于Bahnhof Köln-Deutzerfeld车辆段。
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叶振棠认为此曲能够深入民心，第一是顾嘉𪸩了解歌手的特质，选对了擅长演绎伤感曲风的他；第二是曲作者和歌手都相当了解歌曲背景，即剧情和人物性格。
词评人黄志华认为词中主角强作潇洒，歌词处处隐含言外之意，须听众细心解读，如「得失唯我事」就反映他「表层是不介意别人如何看他的得失，内层是依然没法忘记俗世上的得得失失，只不过是自以为仅有自己可管，而且可以忘掉不管」；又说此词虽然为黄沾惯用的平行式结构，却无其惯有的毛病：词意凝滞，层次不分明，如「让美酒洗清前事」和「未记起从前名字」两句就有心境上的微妙差别。词评人朱耀伟亦认为此词「没有刻意贩卖廉价的情感，将爱恨矛盾的张力收于字里行间……言尽意无穷」
乐评人游威：「很悲情，很有张力，编曲起伏跌宕。」
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