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盒轨道是在恒星动力学中一种特殊型式的轨道，可以在三轴系统中看见。它们不同于观察到的球对称或轴对称的回圈轨道，该系统对三轴中的任何一个轴都不具备对称性。

在盒轨道，恒星在这个系统中的振荡运动不对称于三个轴中的任何一个轴。这样运动的结果是，它充塞 (大约的) 于空间中的一个箱型区域。不像回圈轨道，在盒轨道上的恒星可以随意的接近来到系统的中心。在特殊的场合，如果振荡经常在不同的方向上是通约性的，在一维或二维的轨道方向就会朝向各处，而可以避免集中在中心。这种轨道有时也称为"boxlet "。

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起初，6号线使用Sprague-Thomson，直至1970年代初。

1960年代末，在地铁1、4和11号线都更换为胶轮路轨系统之后，当局决定给6号线也配备该系统，理由是该线路有很长一段都位于露天位置，而斯普拉格列车的噪音问题和对路基的震动磨损问题一直都很突出，使用胶轮路轨可以有效减噪和抗震。

胶轮路轨翻新工程在1972年10月至1974年5月间完成，在此期间，当局在贝西多功能体育场设置了临时车辆调度所以方便施工期间的车辆调度管理。之后的7月就迅速的更换为当时最新的MP 73。比起前任的MP 59来，MP 73舒适度更高，排水、抗雨滑、抗雪寒冻能力更佳。但这也是巴黎地铁中最后一条改为胶轮系统的线路（一直到完全现代化的14号线建造之前），因为当时变阻器刹车技术的发展使得钢轮列车的刹车问题变得不那么突出了。

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伯恩茅斯是一个大型滨海渡假市镇，其拥有95英里（153公里）长之侏罗纪海岸，被列入世界遗产。伯恩茅斯在Lewis Tregonwell于1810年成立之前，该地区是一个不毛之地，只有偶尔到访的渔民和走私者。伯恩茅斯被定为作一个疗养胜地，自从长足于Dr Granville的著作《The Spas of England》（英国的水疗中心）。伯恩茅斯的发展，亦归功于铁路系统，这里被自1870年被公认为市镇。伯恩茅斯历史上曾经是汉普郡的一部份，却于1974年当地政府的重组下加入了多塞特郡，并拥有自己的地方议会－伯恩茅斯镇议会（Bournemouth Borough Council）。

伯恩茅斯的市镇中心有著名的维多利亚式建筑，此外，高202英尺（62米）、尖顶的圣彼得教堂是当地的地标，并为区内三个一级教堂之一。伯恩茅斯之地理位置，使它成为游客的热门胜地，这里的海滩及著名的夜生活每年吸引超过500万游客前来。伯恩茅斯也是区域性商业中心的商业、伯恩茅斯国际中心（Bournemouth International Centre，简称BIC）的所在，并座拥价值逾1000万英镑的毛附加价值金融产业。

伯恩茅斯有两所语法学校和10所中学、26所小学，此外还有一些独立学校和继续教育学院。有两所大学位于此地，即伯恩茅斯大学和伯恩茅斯艺术大学。

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