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2004年，在九广东铁（东铁线前身）、九广西铁（西铁线前身）和马鞍山铁路（马鞍山线前身）提供收费电话服务，后在2007年12月2日两铁合并后，2009年港铁全线安装收费电话完成。
但在2015年12月尾，由于使用量大跌60%，收入不足以弥补成本，再加上合约期届满，因此无意再港铁提供服务，当时车站近400个收费电话将会陆续被拆除，暂未有公司愿意承办服务。
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儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
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1951年起，福州地方教会开始受到政治运动的影响。1951年7月16日，福州地方教会举行千人控诉大会，郑证光控诉道，地方教会虽然与西方差会没有组织关系，却同样受到“美帝国主义超政治思想毒素”的影响。。1955年，福州教会宣布退出三自运动。1956年1月11日，福州地方教会陈必荫等16人被作为反革命分子逮捕。
中洲聚会所1980年恢复聚会。1993年，中洲岛改建公园，800多户居民迁出，只保留聚会所，改称为中洲基督教堂。2000年中洲岛开发，由东侧移到西侧重建，成了一座欧式教堂。2003年，数千信徒终于依法搬回新堂聚会。
城内津门路聚会所暂时还借用花巷堂，至少也有1,000多信徒。
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