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这3台机车均搭载了由MTU提供的16V652 TB10型Sechzehnzylindermotor。主发动机的功率原本应该可以完全提供所需的牵引力。但由于克虏伯在1960年代中期并没有更强大的发动机可供V162型机车所使用，因此用于电力供暖的加热器不得不借助一台额外的辅助发动机来运行。这也导致了机车的车体长度比起V160型机车更长，其缓冲器间距达到了16.4米。

克虏伯为机车安装的辅助发动机是由MAN集团提供的D3650 HM3U型12汽缸发动机，它可以输出386千瓦（500匹马力）的功率，并可作为614型柴联车的牵引发动机使用。根据德国联邦铁路的要求，辅助发动机还应当可以在货运中使用，在那里它不需要驱动加热器，但可以输出牵引动力。因此机车的牵引功率可以根据需求提高至1,813千瓦。3台原型机所使用的加热器分别来自不同的制造商：001号机车由BBC提供，002号机车由AEG提供，003号机车则由西门子提供。其中搭载西门子加热器的003号机车充分显示出了其优点。

3台原型机在1965年至1968年间进行了全面的测试。它们分别配属于哈姆和因河畔米赫尔多尔夫的车辆段中使用。

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物种总录（Catalogue of Life）是一个Online database，它为已知的动物、植物、真菌和微生物建立了索引。物种总录创建于2001年，是Species 2000和美国整合分类学资讯系统的合作项目。物种总录的界面有12种语言。Biodiversity Heritage Library、生命条形码数据系统、网络生命大百科和全球生物多样性资讯机构均有用到过物种总录。物种总录目前汇编了来自168个经同行评审过的分类数据库的数据，这些数据库由世界各地的专业机构维护。截至2021年6月，物种总录列出了已知的220万个现存物种中的1,997,284个物种。

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在巴尔干战争之前，这条街称为“第二平行路”，因为它是平行于海滨的第二条街道。1890年之前，这条街连接塞萨洛尼基的东西两端，从东城墙到西城墙。1913年，该市归属希腊以后，这条街以抵抗保加利亚著称的拜占庭帝国皇帝约翰一世·齐米斯基斯重新命名。选择此路名是希腊-保加利亚当时的紧张局势的结果。

1917年的塞萨洛尼基大火摧毁了塞萨洛尼基市中心的大部分，法国建筑师Ernest Hebrard负责该市重建的总体规划。目前的齐米斯基斯大街建于1921年。

齐米斯基斯大街最突出的特点是数以百计的各种时尚商店，精品店，高端国际百货商场，包括塞萨洛尼基市中心最大商场Plateia Center Mall，美国驻塞萨洛尼基领事馆，以及马其顿共和国联络处。

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