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V型车体（V-hull），是一种使用于轮式装甲运输车、步兵输送车、步兵战车等车辆的装甲设计。设计的目的是在车辆底盘接触到地雷等爆炸装置时，分流或减弱爆炸力量对整车的冲击作用，从而提高车组人员的生存能力。
该设计起源于1970年代，其标志性的车辆包括在南非边境战争中广泛使用、罗得西亚丛林战争的Leopard security vehicle以及南非装甲车辆公司Land Systems OMC's和Buffel 。
该设计是透过一定的弹道防护角度呈现倾斜的装甲面，在遭遇向上定向爆炸时，提高爆炸威力穿透车辆所必须的通过面积，并增加偏移的机会。V型车体以几种不同的方式结合到装甲车辆的设计中。许多车辆将V型车体结合到了一体式底盘中（例如RG-33），而其他车辆（例如野犬式全方位防护运输车）则使用了车体底盘以及装备V型的乘员舱，还有一个用于保护传动系统的V形或半圆形的零件。诸如Cougar H之类的其他飞机则具有V型乘员机舱，可以在遭受攻击的同时牺牲动力传动系统和悬架组件，同时保持机组人员的安全。
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* 做清醒脑波检查时，请保持清醒，勿打瞌睡。做睡眠脑波时， 请尽量放松自己自然入睡。
脑机介面，举交通大学资讯工程研究所一篇毕业论文为例：探讨以运动想像之脑电波为基础的脑机介面，同时这种脑机介面的技术目前还存在许多的议题，例如杂讯的降低、系统的自我学习以及使用者的自我训练等等。使用一个空间滤波器的技术，用以将脑电波的杂讯滤除，并且提高运动想像相关的脑电波强度变化。我们以最大对比光束构成法为基础来发展这个空间滤波器，这项技术能有效滤除杂讯干扰，并且拉大运动想像相关的事件相关同步/非同步现象，滤过的讯号更具有大脑皮质讯号源的意义。我们接著使用接受者操作曲线来对滤过的讯号做分析，以计算这样的空间滤波器应用在脑机介面系统上的效能，本论文针对各种不同的情况对这项技术做探讨，结果显示此空间滤波器具有稳定良好的效果。
在本论文中我们也设计了一个线上的实验，使用我们所训练出来的空间滤波器，并且在线上实验中加上视觉的生理回馈机制，借由生理回馈让使用者能做自我训练，结果显示此空间滤波器能够应用在线上，但是视觉生理回馈会影响运动后的事件相关同步现象。
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重庆水务集团股份有限公司 （Chongqing Water Group Co.,Ltd)，缩写：CHONGQING WATER，（601158），简称重庆水务，是重庆市属国有控股公司。重庆水务是重庆是最大的供排水企业，前身为成立于2001年1月11日重庆市水务控股（集团）有限公司，在2007年6月30日整体变更为重庆水务集团股份有限公司。重庆市国资委管理的重庆市水务资产经营有限公司持有365,500万股，占股本总额的85%；香港新创建集团法国苏伊士环境集团收购的重庆苏渝实业发展有限公司持有64,500万股，占股本总额的15%。公司下辖16个主要公司，并持有重庆国际信托有限公司22.96%的股份。
2015年7月1日重庆水务资产和 新创建旗下合资企业重庆苏渝签订协议，同意共同投资德润环境。重庆水务资产及重庆苏渝将分别持有德润环境74.9%及25.1%股本权益。德润环境目前持有从事转废为能项目的重庆三峰环境产业集团约67%股本权益。根据协议，重庆水务资产将向重庆 德润环境集团注入旗下持有的重庆水务集团36.6%股份，重庆苏渝则以其持有重庆水务集团的13.44%股份以及部分现金作为对德润环境之出资，成立后的德润环境将持有重庆水务集团（60115.SH）50.04%股份
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