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铸镰龙的化石是发现于犹他州的雪松山组Yellow Cat段，挖掘地点约有2公顷，包括约有数百，甚至数千头标本，但只有少量被发掘出来。根据几头铸镰龙的化石，科学家推测铸镰龙的体型矮胖，具有羽毛、以及镰刀状的指爪。模式种是犹他铸镰龙，平均身长约3.7-4米，仅超过1.2米高。加上牠的长颈，铸镰龙可以接触到1.5米高的树叶或水果。根据叶状牙齿及10-13厘米长的指爪，显示牠是杂食性动物。
犹他铸镰龙生活于1亿3000万至1亿2500万年前的下白垩纪巴列姆阶，非常类似镰刀龙科。铸镰龙不属于镰刀龙科，但属于镰刀龙超科。镰刀龙超科的特征是有像鸟类的骨盆、较大的脑壳、骨头中空的长颈。较进阶型的亚洲近亲更是有羽毛覆盖，铸镰龙被假设也具有羽毛。一种体型较大、类似树懒的镰刀龙超科恐龙，称为懒爪龙，是于1990年代末在新墨西哥州发现，并于2001年命名。但被估计生存于9000万年前。懒爪龙是首个在北美洲发现的镰刀龙超科。
铸镰龙正式于2004年被描述，但要到2005年才正式被命名。牠被认为为是巨大草食性镰刀龙超科及肉食性恐龙之间的遗失连结。
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圣丹尼斯车站（St. Denis station）是马里兰区域通勤铁路坎登线的一个客运车站，于马里兰州，车站与所在地城镇同名。本站为最接近该线在巴尔的摩的终点站坎登车站的车站，客运量并不大，2013年改订的时刻表，每日东行（往巴尔的摩）有三班列车停靠，西行（往华盛顿）有两班列车停靠，另有一班为月台上有旅客时才停靠（招呼站营运模式）。
本站有两个月台，南下（西行，往华盛顿）月台有强化玻璃与铝架制成的候车室，为马里兰区域通勤铁路指定的本站地址所在，位于 Arlington 与 Maple 大街街角。 北上（东行，往巴尔的摩）月台则有木造候车室，其外挂有站名招牌。本站有两个供行人跨越轨道的木制平面人行道，其一范围连通两个月台，另一范围只由南下月台至中间股道处。
马里兰区域通勤铁路坎登线在本站东方跨越宾州线，而本站也是观赏火车的好去处，除了距离巴尔的摩不远以外，本站有CSX运输的首都线分区、巴尔的摩终端分区、旧主线分区等路线的货运列车经过。在本站与坎登车站之间，有分支路线通往巴尔的摩与俄亥俄铁路博物馆
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索安河是Pothohar Plateau的一条重要河流，汇集了高原上的诸多支流。它发源于避暑胜地穆里附近，干流向西南流至金达拉附近，被Simly Dam拦截而形成水库，供应首都伊斯兰玛巴德所需。续流至法瓦拉要塞附近，切穿了横向山脉，形成极佳的天然地景。
索安河于Sihala纳入左岸支流林溪，随即穿过Islamabad Highway著名的Kak Pul。续转向西流至拉瓦尔品第东南郊区古尔瑞兹附近，先后汇集支流Korang River与莱溪（Lai Stream），并于两个河口间穿过大干道的索安桥。
干流续流至甘达卡斯（Ganda Kass）附近与左岸支流潘尼安德河（Paneand River）汇集后，离开拉瓦尔品第县境，并成为阿特克县与恰夸尔县的界河，最后成为阿特克县与缅瓦利县的界河，然后注入印度河。
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