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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制并改名为「南郭」大字，隶属于台中州彰化郡南郭庄。1933年12月，彰化街合并南郭庄、大竹庄，升格成为彰化市。
战后彰化市隶属于彰化县，大字亦改制为里。由于都市化发展，南郭地区西部平原地带已成为彰化市区的一部分。
台铁纵贯线大致以东北—西南走向经过南郭地区西端，境内虽未设站，但彰化车站即在西北边不远处。该站为海线、山线的交会点，属一等站，各级列车均有停靠。
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座椅由轻质麻布料包裹，车厢整个天花板为具有蓝天白云“全景天窗”的顶灯，LCD电视设于车门旁的玻璃隔断上方。车窗内嵌遮光窗帘，部分车窗增设可开启的紧急通风窗。靠近车厢两端的座椅上方设有磨砂玻璃式的小件行李架，但高度只有约15cm。脚下是泛起点点水花的蓝色地板，动态站点报送屏幕，具有中国传统文化韵味的“梅兰竹菊”侧墙点缀，加之完美的人性化设施和良好的静音效果，在宽大的车厢内，乘客将感觉非常舒适。
从车厢外观上看，每节商务车厢与普通车厢一样是5个门，但实际上只有3个门能够开启，另外2个门是假门（本身为车身铝合金板一部分），运行到站时将不会打开。
* 紫色间车组表示该车组曾经行走环中线（5号线）。
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1957年，奥臣在本土球会沃尔丁展开其足球生涯，他最初是担任右翼。1970年，年仅20岁的他被丹甲球会B 1901领队Kurt "Nikkelaj" Nielsen买入。他在B 1901期间，由于球队中有另一位右翼，因此他改为担任中场中。
奥臣在B 1901度过三个球季后，他在1972年加盟比利时球会刚升班比甲一年的色格拉布鲁日。在色格拉布鲁日，他与将他推荐给色格拉布鲁日领队Urbain Braems的丹麦国脚Benny Nielsen (footballer)并肩作战。在他加盟的首季，球会在1972/73球季位列第11，其后球会确立了在积分榜的中游位置。当他在色格拉布鲁日效力期间，他被视作多用途球员，除门将外，所有位置他都曾担任过。1976年，他加盟联赛竞争对手在1974/75球季赢得比甲冠军的R.W.D. Molenbeek。他与前队友本尼·尼尔森和丹麦国脚Kresten Bjerre一同在莫伦贝克竞技效力。他效力球会期间，虽然在联赛取得更佳的成绩，但是只能名列三甲。
1980年，奥臣加盟曾夺得16次比甲冠军的安德列治，与两名丹麦国脚本尼·尼尔森和Kenneth Brylle一同效力。他在安德列治赢得其首座奖杯。在他加盟的首季，球会在1979/80球季赢得比甲冠军，在34场赛事中总共只是失了24球。他在安德列治效力六年，三次赢得比甲冠军，而他亦获任命为队长。1982年的大部分时间，他都受到胫骨的重伤所困扰，使时任安德列治领队托米斯拉夫·伊维奇将从中场改为担任清道夫。他在球会担任清道夫期间，他负责发动越位陷阱，这种战术是当3至4位球员比对方持球的球员所站的位置较前的话，越位陷阱就会生效，以防止持球球员通过自己控球来突破越位。
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